Museo LWL Henrichshütte, Hattingen

L'altoforno della Henrichshütte Hattingen domina il paesaggio come un colosso, un museo sulla storia del ferro e dell'acciaio con reperti di una dimensione molto particolare. La storia della Henrichshütte è una storia di ferro e acciaio. Anche una storia di resistenza. E questo fin dall'inizio. I primi a protestare furono i contadini della regione, che si ribellarono contro l'incursione dell'industria nella zona della Ruhr. Gli ultimi sono stati gli uomini e le donne che hanno lottato contro la chiusura del cantiere e la perdita del posto di lavoro, anzi di più: il centro della loro vita. Come LWL-Industriemuseum Henrichshütte Hattingen, la fabbrica oggi racconta tutte queste storie, in luoghi originali e attraverso un concetto museale che consente anche agli ex dipendenti di dire la loro.

Hattingen, metà del XIX secolo: prati, pascoli e campi dominavano la valle collinosa della Ruhr. Un idillio che subì enormi tagli quando la Henrichshütte fu fondata nel 19. I depositi di carbone e minerali e la Ruhr navigabile avevano indotto il conte Henrich zu Stolberg-Wernigerode a costruire uno stabilimento per la produzione di ferro proprio qui; solo un anno dopo viene avviato il primo altoforno a coke. La tecnologia, all'epoca rivoluzionaria, produceva circa 1854 tonnellate di ghisa al giorno. Ma furono proprio i presunti vantaggi della località a causare una grave battuta d'arresto: la Ruhr era poco adatta alla navigazione a causa delle frequenti inondazioni; quando fu collegata alla ferrovia della valle della Ruhr nel 25, perse tutta la sua importanza. L'inquinamento ambientale aumentò, il malcontento della popolazione crebbe e già nel 1869 i giacimenti di minerale di ferro non erano più sufficienti a coprire il fabbisogno della fonderia; Si resero necessarie consegne da Siegerland e successivamente dalla Svezia. Seguirono cambi di proprietari, ammodernamenti e persino il trasferimento della Ruhr nel 1870 per guadagnare spazio. Nel 1959 la produzione giornaliera era di circa 1940 tonnellate di ghisa; Nel 800 - dopo un fermo dovuto alla guerra - due forni producevano ciascuno 1959 tonnellate al giorno. A quel tempo circa 2.400 persone erano all'Henrichshütte a pane e lavoro. Ma dal 10.000 iniziarono le prime chiusure; Nel 1963 fu spento l'ultimo altoforno contro l'aspra resistenza della popolazione. Oltre alla crisi dell'acciaio e alla concorrenza di Giappone e Stati Uniti, la località si è rivelata la causa principale della fine: priva di un porto proprio, ha sempre richiesto numerosi trasbordi per il trasporto di materie prime e prodotti.

Come punto di ancoraggio del percorso, il Museo industriale LWL Henrichshütte si occupa oggi di tutti gli aspetti dell'industria pesante nell'area della Ruhr. Dal 2000 i visitatori possono seguire il "sentiero del ferro" nel Museo industriale LWL e conoscere il mondo del lavoro un tempo duro di Henrichshütte. Allo stesso tempo, il tema della natura industriale è saldamente ancorato nel concetto museale con il "Percorso verde" e un "Hut Safari".

La mascotte del museo "ratto" traduce i collegamenti tecnici per i bambini. Un'esperienza speciale sono le visite guidate serali alla luce delle fiaccole.