AVRUPA'NIN EN BÜYÜK İÇ LİMANI

Duisburg, uluslararası alanda uzun süredir ağır sanayi ve Avrupa'nın en büyük iç limanı anlamına gelmektedir. Aslında şehir, Orta Çağ'ın başlarından beri uzun mesafeli ticaret için bir merkez olarak muazzam bir öneme sahip olmuştur. Ancak, Ren ve Ruhr halici arasındaki yapay liman havzası ancak 19. yüzyılın başında oluşturuldu. Alüvyonlu bir Ren döngüsünün bir bölümü, ilk liman havzası olarak genişletildi. Sonuç: iç liman.

Tema rotası 1, iç limandaki ve Ruhrort'taki ilginç yerleri listeler.

TEMA ROTASI 01'İN PDF'İNE

Bu temalı rotanın içeriği şu anda güncelleniyor ve yakında tekrar çevrimiçi olarak sunulacak.

ŞEHİR VE ÇELİK

"Stadt Montan": Bu slogan, bir zamanlar Duisburg için bir reklam sloganının özünü oluşturmuştu. Ve gerçekten de, Ruhr ve Ren Nehri üzerindeki şehrin çehresini şekillendiren ve bugün hala Duisburg'un gelişimini etkileyen çelik, izabe fabrikaları, maden ocakları ve limanlardı. Aynı zamanda, Duisburg-Nord peyzaj parkı gibi yerler, Ruhr bölgesindeki başarılı yapısal değişimin etkileyici tanıklarıdır. 58. tema rotasının bir parçası olarak Duisburg'daki 3 merkezi lokasyon, çeliğin şehir, bölge ve insanlar için önemini gösteriyor.

TEMA ROTASI 03'İN PDF'İNE

KÖMÜRDEN DOĞDU

Ruhr bölgesi, kömür ve çelik endüstrisi tarafından bir kentsel peyzaj olarak yaratıldıysa, bu, neredeyse ideal-tipik bir şekilde Oberhausen için geçerlidir. Demiryolunun inşası ve kömür yataklarının keşfedilmesinden sonra, daha önce seyrek nüfuslu bir bölgede hızla yeni bir şehir ortaya çıktı. Aynı zamanda, Oberhausen'in gelişimi tek bir şirketle yakından bağlantılıdır: Gutehoffnungshütte (GHH).

Tema rotası 4, Oberhausen'in sanayi tarihinin başlangıcından günümüze kadar izini sürme fırsatı sunuyor.

TEMA ROTASI 04'İN PDF'İNE

DEĞİŞEN BİR TARİHİN TANIKLARI

Krupp Essen'dir ve Essen Krupp'tur: Bu merkezi ifade, 1811'de kurulduğundan beri Krupp şirketini Essen şehri ile birleştiren yakın, oldukça değişken ve her zaman gerilimsiz olmayan tarihi simgeliyor. Tematik rota 5, şehrin kömür ve çelik endüstrisinin artan ve azalan etkisi altındaki gelişimini gösteren Krupp ve Essen tarihindeki istasyonları sunuyor.

TEMA ROTASI 05'İN PDF'İNE

SLOGANDAN ANA MOTİVE

Bir "üçlü" bir zamanlar Dortmund'un gurur duyduğu reklam sloganıydı; bugün Dortmund'un sanayi tarihine giden temalı rota üzerinde tarihi bir nakarat motifi olarak duruyor: "Kömür, çelik ve bira yollarında" sadece sanayi tarihiyle değil, her şeyden önce Dortmund'un, tüm Ruhr Metropolü gibi, geçirdiği kapsamlı değişimle karşılaşıyoruz. bir süredir yaşanıyor. Endüstriyel geçmişe yolculuk, aynı zamanda günümüzün zorluklarına da bir yolculuktur.

52 lokasyonlu temalı rota, endüstri ve ulaşım tarihinin anıtlarına, endüstriyel mimarinin önemli noktalarına ve zamanlarına özgü yerleşim yerlerine götürür.

TEMA ROTASI 06'İN PDF'İNE

METROPOLİS'İN KUZEYİ RUHR

Ruhr Metropolü'nün kuzeyine, daha önce kırsal olarak yapılandırılmış bu alana, 20. yüzyılın başına kadar sanayileşme ulaşmadı. O zamandan beri Lippe bölgesi, bir yandan çok sayıda endüstriyel sektörle, diğer yandan içme suyu tedarikçisi ve rekreasyon alanı olarak endüstriyel metropol bölgesinde önemli bir rol oynadı.

"Lippe'de Sanayi Kültürü" temalı rota, Ruhr bölgesinin kuzeyine adanmıştır.

TEMA ROTASI 07'İN PDF'İNE

TEK YOL – BİRÇOK HİKAYE

Ruhr bölgesinin çekirdeğini kuzeyden güneye bölen yedi yeşil koridorun ortasındaki “Regionale Grünzug D” bu temalı rotanın omurgasını oluşturuyor. Olgusal açıklama, bölgedeki en çeşitli endüstriyel kültürel manzaralardan birini gizlemektedir. Kalbi: 1912 ile 1929 yılları arasında inşa edilen ve 1980'lerin sonunda RVR tarafından bisikletçiler ve yürüyüşçüler için bir macera parkuruna dönüştürülen bir fabrika demiryolu hattı olan Erzbahn.

Erzbahn-Emscherbruch tema rotası, Erzbahntrasse üzerinde ve boyunca 47 heyecan verici yere ayrılmıştır.

TEMA ROTASI 08'İN PDF'İNE

KÖKLERE DÖNÜŞ

Ruhr bölgesinin güneydoğu ucunda, eski Mark İlçesinin güneyinde, Ruhr bölgesinden söz edilmeden önce su çarkları sanayileşmenin ritmine göre dönüyordu. Volme ve Ennepe'deki endüstriyel kültür, bunlar ağır sanayinin muhteşem büyük yerleri değil, daha küçük, bu nedenle - çekici bir alçak dağ silsilesi manzarasına gömülü - Ruhr bölgesinin endüstriyel köklerine götüren daha az ilginç nesneler değil.

Tema rotası 9'un konumları, Hagen şehrinde ve güney Ennepe-Ruhr bölgesindedir.

TEMA ROTASI 09'İN PDF'İNE

HAMM VE UNNA BÖLGESİNDE ENDÜSTRİYEL KÜLTÜR

Tuzlu su, buhar ve kömür - Ruhr bölgesinin doğu ucunda hala büyük ölçüde tarımsal olan bölgenin ekonomik gelişiminin temeli bunlardı. Tema rotası 10'da Unna bölgesini ve Hamm şehrini keşfeden herkes "izlerini" takip eder. Örneğin, Ruhr bölgesindeki ilk buhar makinesinin Königsborn'daki Saline'de hırıltılı olduğunu biliyor muydunuz?

Kömür madenciliğinin Ruhr Vadisi'nden Münsterland'a kuzeye göçü, bu temalı rotada özellikle iyi izlenebilir.

TEMA ROTASI 10'İN PDF'İNE

RUHR BÖLGESİNDE SANAYİNİN BAŞLANGICI

200 yıl önce, bugünün Ruhr bölgesi büyük ölçüde kırsal bir manzara sunuyordu - ancak 1800'de bölge artık homojen bir yapıya sahip değildi. Bunun yerine, şu anda demiryollarının inşası ve madencilikteki teknik ilerleme ile desteklenen endüstriyel gelişiminin güneyden kuzeye doğru ilerlemesi gereken beş bölgeye ayrılabilir. Bunlar Ruhr, Hellweg, Emscher, Vestische ve Lippe bölgeleridir.

"Erken Sanayileşme" temalı rota, Ruhr bölgesinde taş kömürü madenciliği ve demir eritmenin başlangıcını anlatıyor.

TEMA ROTASI 11'İN PDF'İNE

KAYNAKTAN AĞIZA

Bu nehir bütün bir bölgeye adını verir: Ruhr nehri uzun bir süre bir gemi rotası kadar vazgeçilmezdi, bugün ise geziler ve dinlenme yerleri olarak vazgeçilmezdi. Ruhr'un kaynağından ağzına kadar bir keşif turuna çıkan herkes, bölgenin harika yeşil taraflarını keşfetmekle kalmaz, aynı zamanda zamanda heyecan verici bir yolculuğa çıkar. Hedefleri: Ruhr bölgesinin endüstriyel başlangıcı.

"Ruhr'un Tarihi ve Bugünü" tema rotası 103 farklı yer sunar - barajların yanı sıra tren istasyonları, maden ocakları veya endüstriyel tesisler.

TEMA ROTASI 12'İN PDF'İNE

“KÖTTEBECKE”DEN BİR VİTRİN PROJESİNE

Ruhr bölgesinin ve Emscher'in gelişimi ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. Emscher'in hiçbir zaman saf bir idil olmadığı doğrudur - ancak sanayileşme nihayetinde nehir üzerinde kötü oynadı. Eski “Köttelbecke des Ruhrgebiets”in dönüştürülmesi otuz yıl sürdü. 2022'nin başından bu yana, yaklaşık 170 yıl sonra ilk kez Emscher'e arıtma gerektiren su akmadı. Essen'deki Berne hariç tüm kollar atık sudan arındırılmıştır. Örnek bir ekolojik altyapı projesi.

TEMA ROTASI 13'İN PDF'İNE

RUHR BÖLGESİNİN HAYAT HATLARI

Ruhr'daki ağır sanayi, başta kömür ve demir cevheri olmak üzere tuz, odun ve tahıl gibi devasa miktarlarda dökme mallar için bir taşıma sistemine de ihtiyaç duyuyordu. Demiryollarına ek olarak, su yolları da hızla büyüyen sanayi bölgesinin can damarı haline geldi: Ruhr 1780 gibi erken bir tarihte gezilebilir hale getirildi. Bunu 1840'ta Lippe izledi, ancak hiçbir zaman bir su yolu olarak Ruhr ile aynı önemi elde edemedi.

Bu temalı rotanın başlangıç ​​noktaları, Waltrop'taki eski Henrichenburg gemi asansörü veya Duisburg'daki Alman İç Denizcilik Müzesi'dir. Bağlantı noktaları kanal sisteminin kilitleri, portları ve tabii ki kanalların kendisidir.

TEMA ROTASI 14'İN PDF'İNE

RUHR BÖLGESİNİN HAYAT HATLARI

Demiryolu, yalnızca sanayi devriminde önemli bir rol oynamakla kalmadı, aynı zamanda şehrin, peyzajın ve çevrenin değişmesine de önemli bir katkı yaptı ve sanayi çağının neredeyse hiçbir icadı gibi bir efsane haline geldi. Ruhr bölgesinde, yalnızca birkaç küçük kasabadan oluşan seyrek nüfuslu bir tarım arazisinin oldukça sanayileşmiş bir yerleşim bölgesine dönüşmesinin etkisi altında ortaya çıktı.

Sanayi Kültürü Rotasının temalı rotası "Bahnen im Revier" (Revier'deki Demiryolları), bu bölgedeki demiryolları ve tramvayların cazibe merkezlerini ve özelliklerini demiryolu tarihi ile ilgilenen ziyaretçilere daha da yakınlaştırmayı amaçlamaktadır.

TEMA ROTASI 15'İN PDF'İNE

BÖLGE DEĞİŞİMİ

Dün ile bugün arasında köprü kuran her şeyden önce eski maden ocaklarıdır: teknoloji merkezleri, hizmet şirketleri ve kültür kurumları eski açık binalara taşınmıştır. Bu rota aynı zamanda Bochum'daki Alman Madencilik Müzesi'ni ve ziyaretçilere madenciliğin tarihi hakkında kapsamlı bilgiler sağlayan LWL Endüstri Müzesi'nin konumlarını da içeriyor.

Bu temalı rotadaki gezginler, Ruhr bölgesinin madencilik geçmişinin yanı sıra bölgenin canlı bir geleceğe dönüşmesinin de resmini çekiyorlar.

TEMA ROTASI 16'İN PDF'İNE

ENDÜSTRİYEL GELİŞİMİN BEŞİĞİ

19. yüzyılın büyük öncü başarılarıyla Ruhr madenciliğinin endüstriyel gelişiminin başlangıç ​​noktası, madencilik bölgesinin Ren kısmıydı. Bugün madenlerin ana çerçevelerindeki çarklar artık dönmüyor - ve dönüyorsa da bu gösteri amaçlıdır. Ancak dün ile bugün arasında köprü kuran kesinlikle eski maden ocaklarıdır: modern teknoloji merkezleri, hizmet şirketleri ve kültür kurumları eski yüzey yapılarının birçoğuna taşınmıştır.

Madenciliğin 150 yıllık tarihinin bireysel aşamaları, madenlerin yapısında ve mimarisinde görülebilir. Tema rotası 17'de madenciliğin tüm dönemlerinden örnekler bulabilirsiniz.

TEMA ROTASI 17'İN PDF'İNE

MATERYAL TEMELİ NEREDEYSE HER ZAMAN KÖMÜR OLDU

Kömür ve çelik her şeydi ve her şey değildir: kimya endüstrisi ve cam endüstrisi, ama her şeyden önce büyük enerji santralleri, bugüne kadar kuzey Ruhr bölgesini karakterize eder. Bununla birlikte, maddi temel neredeyse her zaman kömürdü. Bu "birbirine bağlı ekonominin" tematik çizgisi, Dortmund'daki Hansa kok fabrikası, Marl kimya parkı ve Recklinghausen trafo merkezi arasında uzanıyor.

Konumlarıyla, tema rotası 18, bölgedeki kimya ve enerji hakkında yeni bilgilere ve bölgedeki tarihinden bugüne kadar keşfedilecek ne olduğuna dair bir yol gösteriyor.

TEMA ROTASI 18'İN PDF'İNE

KOLONİDE YAŞAM

Ruhr ve Lippe arasındaki eyalet, bir sanayi bölgesine dönüşme sürecinde on yıllar boyunca binlerce işçiyi cezbetti. Maden ocakları ve sanayi şirketleri, onları işe almak ve kalıcı, yerleşik bir iş gücü yetiştirmek için fabrikalarının yakın çevresinde konut kolonileri inşa ettiler. Genellikle özenle ve sevgiyle yenilenen ve modern yaşam ihtiyaçlarına uyarlanan birçok yerleşim, bugüne kadar kusursuz kimliklerini koruyabilmiştir.

Tema rotası 19, yaklaşık 100 yıl boyunca Ruhr bölgesinin kentsel peyzajını şekillendiren bina ve yerleşim tiplerini göstermektedir.

TEMA ROTASI 19'İN PDF'İNE

REVIER'DE YAŞAYAN TEMSİLCİ

Essen'deki Villa Hügel, onlarca yıldır Krupp'ların ikametgahıydı ve bugüne kadar bölgedeki en önemli girişimci villalarından biridir. Dünyaca ünlü örnek, genellikle diğer sanayici ailelerin diğer birçok muhteşem binasının, bölgeye özgü işçi yerleşimleriyle tezat oluşturduğunu unutturur. Spektrum, sanayi öncesi dönemden Reidemeister'in yarı ahşap evinden 20. yüzyılın başlarındaki muhteşem villaya kadar uzanıyor.

Bu temalı rota, Ruhr bölgesindeki tanınmış girişimci ailelerin özel ve sosyal yaşamlarına dair ilginç bilgiler sunuyor.

TEMA ROTASI 20'İN PDF'İNE

RUHR BÖLGESİNDE GÜNLÜK KÜLTÜR

Bölge bir zamanlar kömürü, çeliği ve kurumla kararmış bir gökyüzünü temsil ediyordu - ama hepsi bu kadar değildi. Çünkü birçok insanın yaşadığı ve çalıştığı yerde yemek de yemek zorundasınız - ve dolayısıyla gıda endüstrisi de hafife alınmaması gereken bir faktör. Ruhr Metropolü'nde bugüne kadar kendi ürünlerini üreten ve satan çok sayıda bira fabrikası, değirmen ve tahıl damıtma tesisi bulunmaktadır. Konuya adanmış müzeleri de unutmamak gerekir.

Bu temalı rota, Ruhr bölgesindeki gıda ve lüks gıda endüstrisi ile ilgilidir ve değirmenler, içki fabrikaları ve bira fabrikaları ile ilgili her şey için ilginç yerlere götürür.

TEMA ROTASI 21'İN PDF'İNE

TİPİK RUHR BÖLGESİ?

Kömür ve çelik, yerleşim yerleri ve barakalar, tahsisler ve güvercinlikler, Borussia ve Schalke, cüruf ve is: birçok insanın zihnindeki Ruhr bölgesinin geleneksel imajını tanımlayan klişeler. Doğru olmayan tüm önyargılar? Veya oy verdiniz mi? Ya da belki biraz doğru? Tipik Ruhr bölgesi mi? Peki ya yeni Ruhr bölgesi? Ruhr Metropolü nasıl değişti? Bu temalı rota, Ruhr bölgesi efsanesinin izini sürüyor.

Bu temalı rota, Ruhr bölgesindeki mitlerin izlerini aramak için bölgedeki 52 noktayı kullanır.

TEMA ROTASI 22'İN PDF'İNE

RUHR BÖLGESİ TARİHİNİN YANSIMASI

Bahçeler ve parklar, şehir manzarasını ve birçok eski yerleşim şehrinin algısını belirlemeye devam ediyor. Paris, Viyana, Berlin, şehrin tarihini anlatan park manzaraları olmasaydı ne olurdu? Ruhr bölgesi, sınırları içinde herhangi bir önemli yerleşim kentine ev sahipliği yapmıyor. Bununla birlikte, buradaki bahçeler ve parklar aynı zamanda Ruhr bölgesinin yerleşim aşamalarını, sosyal ve ekonomik tarihini de yansıtıyor - şimdi derin yapısal değişim aşamasıyla destekleniyor.

Bu temalı rota, sizi Ruhr Metropolü'nün bahçe ve park peyzajında, bazıları çok farklı olan 57 lokasyonda bir yolculuğa davet ediyor.

TEMA ROTASI 23'İN PDF'İNE

ÇÖP ÜZERİNDE YENİ ÇEŞİTLİLİK

"Endüstriyel doğa" terimi başlangıçta çelişkili gibi görünse de, gerçek şu ki: sanayileşme, Ruhr bölgesindeki birçok alanı sıfırdan değiştirdi. Eskiden tarlaların, çayırların ve tarlaların olduğu yerlerde, zamanla maden ocakları, atık çöplükleri, çelikhaneler ve çöplükler gelişti. Ancak çalışmalar devam ederken bile izole bitki ve hayvanlar yeniden yerleştirildi. Ve bitkiler kapatıldıktan sonra, doğa aşırı bir hızla alanları geri aldı.

Bu temalı rota, özellikle güzel ve ilginç terk edilmiş alanları benzersiz doğal çeşitlilikleriyle "Endüstriyel Doğa Rotası"nda birleştiriyor.

TEMA ROTASI 24'İN PDF'İNE

DEĞİŞİM İŞARETİ

Atık yığınları, üst çerçeveler, gazölçerler, yüksek fırınlar ve su kuleleri, Ruhr bölgesinin endüstriyel kültürel manzarasını uzaktan görülebilen simge yapılar olarak karakterize eder. Bunlar, endüstriyel tarihin gerçek kimliğinin belirlendiği yerler ve aynı zamanda kapsamlı bir değişim sürecinin benzersiz mihenk taşlarıdır. Ve: Genellikle sanat yerleridir. Tema rotası 25, bunların en önemlilerini sunar.

Ruhr Metropolü'ndeki 35 önemli nokta, 25 numaralı tema rotasında sunulmaktadır; bazıları, endüstriyel kültür panoramaları olarak, rotanın merkezi birincil konumlarına aittir.

TEMA ROTASI 25'İN PDF'İNE

İNANÇ VE TATLILIK YERLERİ

İnanç ve bağlılık yerleri, endüstriyel kültürün büyük ölçüde bilinmeyen ama önemli bir bölümünü yazıyor. Ruhr bölgesinin kültürel manzarası, teoloji, tarihçiler ve sanat tarihçileri, yerel halk ve turistlerle ilgilenenlere, sanayi çağından kalma büyüleyici bir kutsal bina zenginliği sunar ve hiçbir şekilde iki büyük Hıristiyan mezhebiyle sınırlı değildir.

Kutsal Binalar temalı rota, Hristiyan ibadethanelerinin yanı sıra camiler veya tapınaklar olmak üzere toplam 72 farklı konum içerir.

TEMA ROTASI 26'İN PDF'İNE

YÜKSEK FIRINLARIN AYDINLATMASININ

Madenciliğe ek olarak, Ruhr bölgesini demir ve çelik kadar şekillendiren başka bir endüstri yoktur: 19. yüzyılın ortalarından itibaren uykulu şehirler Duisburg, Mülheim, Essen, Bochum ve Dortmund birlikte büyüyerek en büyük sanayi sektörlerinden birini oluşturdular. Avrupa'daki yerleşim birimleri, Oberhausen ve Gelsenkirchen gibi yeni sanayi şehirleri ortaya çıktı. Kömür, demir ve çelik 1950'lere kadar bölgeye ve hayata egemen oldu.

Tema rotası 27 "Demir ve Çelik", Ruhr bölgesini batıdan doğuya 98 noktada geçmekte ve bölgedeki demir ve çelik endüstrisinin olaylı tarihini belgelemektedir.

TEMA ROTASI 27'İN PDF'İNE

ENDÜSTRİYEL GELİŞİMİN HAYATI

19. yüzyıldaki hızlı endüstriyel gelişmeyle birlikte su temini ve bertarafı merkezi bir önem kazandı. İşçiler ve aileleri, maden ocakları, demirhaneler ve diğer birçok ticari işletme - hepsi yeterli miktarda ve kalitede suya bağlıydı. En geç 19. yüzyılın sonunda Ruhr bölgesi ve özellikle Emscher bölgesi bir su yönetimi acil durum bölgesiydi.

Tema rotası 28 – su: işler, kuleler ve türbinler, bölgedeki 92 noktada su yönetiminin olaylı tarihini belgeliyor.

TEMA ROTASI 28'İN PDF'İNE

ENDÜSTRİ KÜLTÜRÜ REVİZYONUN KALBİNDE

Kömür ve çelik, bir asırdan fazla bir süredir Bochum şehrini ve Ruhr bölgesinin geri kalanını şekillendirdi. 19. yüzyılda, madencilik endüstrisi küçük bir kırsal kasabayı nabız gibi atan bir sanayi metropolüne dönüştürdü. Ve dönüşüm süreci henüz bitmedi: şehir yaklaşık altmış yıldır yapısal bir değişim geçiriyor. Bugüne kadar çok sayıda Bochum binası, endüstriyel çağı anımsatıyor.

Tema rotası 29, Bohum'daki endüstriyel kültür açısından ilgi çekici nesnelerin bir seçimini temsil eder ve önemli örnekleri dikkate alır.

TEMA ROTASI 29'İN PDF'İNE

GEÇİŞTE BİR ŞEHİR

100 yıldan biraz daha uzun bir süre içinde, Gelsenkirchen iki büyük ayaklanma yaşadı: 1850'lerden itibaren, seyrek nüfuslu bir kırsal alan, endüstriyel bir yerleşim bölgesine dönüştürüldü. Ancak 1960'ların başlarında, endüstriyel temel, krizlerle dolu bir yeniden yapılanma sürecinde büyük ölçüde kayboldu. Ekonomik geçiş büyük ölçüde tamamlanmış olsa da, sosyal karışıklık ve şehir planlamasının sonuçları büyük zorluklar olmaya devam ediyor.

Tema rotası 30 "Gelsenkirchen" şehirdeki değişimin izlerini takip ediyor. Madencilik, demir ve çelik endüstrisi, madeni yağ işleme, elektrik endüstrisi ve ulaşımın endüstriyel anıtlarına yol açar.

TEMA ROTASI 30'İN PDF'İNE

YAPININ ENDÜSTRİYELLEŞMESİ

Tüm modern mimari Bauhaus değildir. Yine de Ruhr bölgesindeki modern mimari, Bauhaus'tan bağımsız olarak ortaya çıkmadı. Ancak, sanatsal olanlar da dahil olmak üzere ilişkiler karmaşıktır. Bauhaus ve endüstri kültürü arasındaki ilişkiyi özel kılan, bir yanda pastoral Weimar ve Dessau, diğer yanda çok kültürlü nüfusu ile son derece sanayileşmiş bölge arasındaki çelişkidir. Orada Goethe ve Schiller, burada Krupp ve Thyssen.

Bauhaus ve Endüstriyel Kültür temalı rota, Ruhr bölgesinin üç bölgesine götürür: Hagen ve Wetter, Essen ve Bottrop ile Oberhausen ve Duisburg. Temalı rota, Bauhaus akımının Batı'da da tasarımı ne ölçüde etkilediğine tanıklık eden toplam 18 lokasyon sunuyor.

TEMA ROTASI 31'İN PDF'İNE

İNSANCA BİR ÇALIŞMA DÜNYASI İÇİN MÜCADELE

Ruhr bölgesinin bir sanayi kenti olarak ortaya çıkışından bu yana insanlar daha iyi bir yaşam için mücadele ediyor. İşten yeterli gelir, insana yakışır çalışma koşulları, erkekler ve kadınlar için eşit haklar, yerel halk ve göçmenler için eşit haklar ve şirketlerde söz sahibi olmak için demokratik haklar taahhütlerinin hedefleriydi ve hala da öyledir.

Ortak belirleme temalı rota, 20 anma yeri örneğini kullanarak ortak belirleme hikayesini anlatıyor. Günümüz için büyük önem taşıyan ve geleceğe işaret eden bir hikaye.

TEMA ROTASI 32'İN PDF'İNE