Se está renovando el casco del Museo Alemán de la Minería
Han comenzado los trabajos de renovación del casco del Museo Alemán de la Minería en Bochum. Por lo tanto, las plataformas de observación estarán cerradas a partir del 8 de febrero y las visitas a las torres ya no serán posibles hasta las vacaciones de Navidad. El resto del museo con sus cuatro recorridos por la exposición permanente y la mina de exposición siguen abiertos. Después de la última renovación de la estructura de acero en 1999/2000, ahora se hacen necesarias nuevas medidas de mantenimiento.
La primera instalación visible en la obra es una grúa sobre camión de 160 t que se instaló en el césped del museo. El objeto de exposición más grande del museo de la minería, que mide unos 70 m, está completamente armado y cubierto con una lona para protegerlo del polvo, y finalmente se le vuelve a imprimar y recubrir.
A partir de finales de abril de 2024, la exposición especial “Doppelbock auf Museum” permitirá conocer los métodos de restauración.
Desde 1973, el cabezal se eleva por encima del DBM en Bochum. Anteriormente se encontraba en la mina Germania en Dortmund-Marten. Diseñado por los renombrados arquitectos industriales Fritz Schupp y Martin Kremmer, el andamio de doble caballete de pared completa (también conocido como bastidor de doble puntal) se construyó 40 años antes. Con un peso de 650 t, una altura de unos 70 metros y un diámetro de las poleas de cable de 8 m, en su momento se consideró el bastidor transportador más grande del mundo y fue uno de los sistemas transportadores más modernos y potentes de la industria del carbón alemana. Industria minera. Después del cierre de la mina de Germania en 1971, el Doppelbock fue desmantelado en piezas individuales y llevado a Bochum en vehículos de transporte especiales.
(Foto: DBM/Pewny)