TODAS LAS FACETAS DEL ÁREA DEL RUHR
¿Qué sucede cuando combina puntos de anclaje impresionantes, puntos de vista fascinantes y asentamientos auténticos? Obtiene rutas temáticas llenas de acontecimientos a través de la metrópolis del Ruhr. Lejos de la ruta real de la cultura industrial. Pero no menos emocionante. Los más de 1.000 lugares de las rutas temáticas forman una delicada red que refleja el paisaje cultural industrial de la región del Ruhr en todas sus facetas.
El término ruta temática no debe entenderse necesariamente como una ruta predeterminada, sino que ofrece a aquellos interesados técnica y específicamente la oportunidad de descubrir la región del Ruhr de una manera muy personal y muy diferente. Por ejemplo sobre temas como la naturaleza, la historia de la ciudad, la arquitectura, la minería o el transporte. Expertos en la materia son siempre los encargados de armar las rutas.
ELIGE ENTRE NUESTRAS 32 RUTAS TEMÁTICAS:
EL PUERTO INTERIOR MÁS GRANDE DE EUROPA
A nivel internacional, Duisburg ha sido durante mucho tiempo sinónimo de industria pesada y el puerto interior más grande de Europa. De hecho, la ciudad ha tenido una enorme importancia como centro de comercio a larga distancia desde la Alta Edad Media. Sin embargo, la cuenca del puerto artificial entre el Rin y el estuario del Ruhr solo se creó a principios del siglo XIX. Una sección de un bucle del Rin lleno de sedimentos se amplió como la primera cuenca portuaria. El resultado: el puerto interior.
La ruta temática 1 enumera lugares interesantes en el puerto interior y en Ruhrort.
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El contenido de esta ruta temática se encuentra en proceso de actualización y pronto volverá a estar disponible en línea.
UNA CIUDAD Y EL ACERO
"Stadt Montan": este eslogan una vez formó el núcleo de un eslogan publicitario para Duisburg. Y, de hecho, fue el acero, las fundiciones, las minas de carbón y los puertos los que dieron forma al rostro de la ciudad en el Ruhr y el Rin, y aún hoy influyen en el desarrollo de Duisburg. Al mismo tiempo, lugares como el parque paisajístico Duisburg-Nord actúan como testigos impresionantes del cambio estructural exitoso en el área del Ruhr. Como parte de la Ruta Temática 58, 3 ubicaciones centrales en Duisburg muestran la importancia del acero para la ciudad, la región y la gente.
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NACIDO DEL CARBÓN
Si el área del Ruhr fue creada como un paisaje urbano por la industria del carbón y el acero, esto se aplica a Oberhausen de una manera casi típica e ideal. Después de la construcción del ferrocarril y el descubrimiento de depósitos de carbón, surgió rápidamente una nueva ciudad en un área previamente escasamente poblada. Al mismo tiempo, el desarrollo de Oberhausen está estrechamente ligado a una sola empresa: Gutehoffnungshütte (GHH).
La ruta temática 4 ofrece la oportunidad de rastrear la historia industrial de Oberhausen desde los inicios hasta la actualidad.
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TESTIGOS DE UNA HISTORIA CAMBIADA
Krupp es Essen y Essen es Krupp: esta declaración central simboliza la historia cercana, bastante cambiante y no siempre libre de tensiones que ha conectado a la empresa Krupp con la ciudad de Essen desde su fundación en 1811. La ruta temática 5 presenta estaciones en la historia de Krupp y Essen, que ilustran el desarrollo de la ciudad bajo la influencia creciente y menguante de la industria del carbón y el acero.
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DEL SLOGAN AL LEITMOTIVE
Una "tríada" fue una vez el orgulloso eslogan publicitario de Dortmund; hoy se erige como un leitmotiv histórico sobre la ruta temática a la historia industrial de Dortmund: en los "senderos del carbón, el acero y la cerveza" nos encontramos no solo con la historia industrial, sino sobre todo con el cambio integral que ha sufrido Dortmund, como toda la metrópolis del Ruhr. experimentando durante algún tiempo. El viaje por el pasado industrial es al mismo tiempo un viaje a los retos del presente.
La ruta temática con sus 52 ubicaciones conduce a monumentos de la historia industrial y del transporte, a aspectos destacados de la arquitectura industrial y a asentamientos típicos de su época.
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EL NORTE DE LA METRÓPOLIS RUHR
El norte de la metrópoli del Ruhr, esta zona anteriormente estructurada ruralmente, no fue alcanzada por la industrialización hasta principios del siglo XX. Desde entonces, la región de Lippe ha jugado un papel importante en el área metropolitana industrial, por un lado con numerosos sectores industriales y, por otro lado, como proveedor de agua potable y área recreativa.
La ruta temática "Cultura industrial en el Lippe" está dedicada al norte de la cuenca del Ruhr.
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UN CAMINO - MUCHAS HISTORIAS
El “Regionale Grünzug D”, el medio de los siete corredores verdes que dividen el núcleo del área del Ruhr de norte a sur, es la columna vertebral de esta ruta temática. La descripción fáctica esconde uno de los paisajes culturales industriales más diversos de la región. Su corazón: el Erzbahn, una vía férrea industrial que se construyó entre 1912 y 1929 y que la RVR transformó a finales de los años 1980 en un sendero de aventuras para ciclistas y senderistas.
La ruta temática Erzbahn-Emscherbruch está dedicada a 47 lugares emocionantes en y a lo largo de Erzbahntrasse.
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VOLVER A LAS RAÍCES
En el borde sureste del área del Ruhr, en el sur del antiguo condado de Mark, las ruedas hidráulicas giraban al ritmo de la industrialización incluso antes de que se mencionara el área del Ruhr. Cultura industrial en Volme y Ennepe, estos no son los grandes lugares espectaculares de la industria pesada, sino objetos más pequeños, por lo tanto no menos interesantes que, incrustados en un atractivo paisaje de cordillera baja, conducen a las raíces industriales del área del Ruhr.
Las ubicaciones de la ruta temática 9 se encuentran en la ciudad de Hagen y en el distrito sur de Ennepe-Ruhr.
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CULTURA INDUSTRIAL EN HAMM Y EN EL DISTRITO DE LA UNNA
Salmuera, vapor y carbón: estas fueron la base del desarrollo económico del área en el borde oriental del área del Ruhr, que todavía era en gran parte agrícola. Cualquiera que explore el distrito de Unna y la ciudad de Hamm en la ruta temática 10 emprende su "camino". ¿Sabías, por ejemplo, que la primera máquina de vapor en el área del Ruhr resollaba en el Saline en Königsborn?
La migración hacia el norte de la minería del carbón desde el valle del Ruhr hacia Münsterland se puede rastrear particularmente bien en esta ruta temática.
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EL INICIO DE LA INDUSTRIA EN LA ZONA DEL RUHR
Hace unos buenos 200 años, el área del Ruhr actual ofrecía la imagen de un paisaje mayoritariamente rural, pero en 1800 la región ya no tenía una estructura homogénea. Más bien, puede dividirse en cinco zonas en este momento, cuyo desarrollo industrial -apoyado en la construcción de vías férreas y el progreso técnico en la minería- debería progresar de sur a norte. Estas son las zonas del Ruhr, Hellweg, Emscher, Vestische y Lippe.
La ruta temática "Industrialización temprana" habla del comienzo de la extracción de hulla y la fundición de hierro en el área del Ruhr.
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DE LA FUENTE A LA BOCA
Este río da nombre a toda una región: durante mucho tiempo, el Ruhr fue tan indispensable como ruta de navegación como lo es hoy como destino de excursiones y recreación. Cualquiera que realice un recorrido de descubrimiento desde el nacimiento del Ruhr hasta su desembocadura no solo descubre los maravillosos lados verdes de la zona, sino que también se embarca en un emocionante viaje a través del tiempo. Su objetivo: los comienzos industriales del área del Ruhr.
La ruta temática "Historia y presente del Ruhr" presenta 103 lugares diferentes, tanto presas como estaciones de tren, minas de carbón o plantas industriales.
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DE “KÖTTEBECKE” A UN PROYECTO DE ESCAPARATE
El desarrollo del área del Ruhr y el Emscher están inextricablemente vinculados. Es cierto que el Emscher nunca fue un idilio puro, pero la industrialización finalmente jugó mal en el río. La conversión de la antigua “Köttelbecke des Ruhrgebiets” tomó tres décadas. Desde principios de 2022, por primera vez en alrededor de 170 años, no ha fluido agua que requiera tratamiento en el Emscher. Con la excepción del Berna en Essen, todos los afluentes están libres de aguas residuales. Un proyecto de infraestructura ecológica ejemplar.
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LÍNEAS DE VIDA DEL ÁREA DEL RUHR
La industria pesada del Ruhr también necesitaba un sistema de transporte para las gigantescas cantidades de productos a granel, principalmente carbón y mineral de hierro, pero también sal, madera y cereales. Además de los ferrocarriles, las vías fluviales se convirtieron en la línea de vida de la región industrial de rápido crecimiento: el Ruhr se hizo navegable ya en 1780. Le siguió el Lippe en 1840, aunque nunca alcanzó la misma importancia que el Ruhr como vía fluvial.
Los puntos de partida de esta ruta temática son el antiguo elevador de barcos de Henrichenburg en Waltrop o el Museo de la Navegación Interior Alemana en Duisburg. Los puntos de conexión son las esclusas del sistema de canales, los puertos y, por supuesto, los propios canales.
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LÍNEAS DE VIDA DEL ÁREA DEL RUHR
El ferrocarril no solo desempeñó un papel importante en la revolución industrial, sino que también contribuyó significativamente a cambiar la ciudad, el paisaje y el medio ambiente y se ha convertido en un mito como casi ningún otro invento de la era industrial. En el área del Ruhr, surgió bajo la influencia de la transformación de un paisaje agrícola escasamente poblado con solo unos pocos pueblos pequeños en una conurbación altamente industrializada.
La ruta temática "Bahnen im Revier" (Ferrocarriles en Revier) de la Ruta de la Cultura Industrial tiene como objetivo acercar los atractivos y particularidades de los ferrocarriles y tranvías de esta región a los visitantes interesados en la historia ferroviaria.
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EL CAMBIO DE REGIÓN
Son sobre todo las antiguas minas de carbón las que construyen el puente entre el ayer y el hoy: centros tecnológicos, empresas de servicios e instituciones culturales se han instalado en los antiguos edificios a cielo abierto. Esta ruta también incluye el Museo Alemán de Minería en Bochum y las ubicaciones del Museo Industrial LWL, que brindan a los visitantes información completa sobre la historia de la minería.
A los viajeros de esta ruta temática no solo se les presenta el pasado minero del área del Ruhr, sino que también obtienen una imagen de la transformación de la región en un futuro lleno de vida.
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CUNA DEL DESARROLLO INDUSTRIAL
Fue la parte renana del área minera la que se convirtió en el punto de partida para el desarrollo industrial de la minería del Ruhr con los grandes logros pioneros del siglo XIX. Hoy en día, las ruedas de los cabeceros de las minas ya no giran, y si lo hacen, es con fines de demostración. Pero son precisamente las antiguas minas de carbón las que construyen el puente entre el ayer y el hoy: modernos centros tecnológicos, empresas de servicios e instituciones culturales se han mudado a muchas de las antiguas estructuras de superficie.
Las etapas individuales de los 150 años de historia de la minería se pueden ver en la estructura y arquitectura de las minas. En la ruta temática 17 puedes encontrar ejemplos de todas las épocas de la minería.
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LA BASE MATERIAL FUE CASI SIEMPRE EL CARBÓN
El carbón y el acero no lo eran ni lo son todo: la industria química y la industria del vidrio, pero sobre todo las grandes centrales eléctricas, caracterizan hasta el día de hoy la zona norte del Ruhr. Sin embargo, la base material fue casi siempre el carbón. El arco temático de esta “economía interconectada” se extiende entre la planta de coque de Hansa en Dortmund, el parque químico Marl y la subestación de Recklinghausen.
Con sus ubicaciones, la ruta temática 18 muestra un camino hacia nuevos conocimientos sobre química y energía en la región, y lo que hay por descubrir de su historia en el área hasta el día de hoy.
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VIDA EN LA COLONIA
En el curso de su desarrollo hacia una región industrial, el estado entre el Ruhr y Lippe atrajo a miles de trabajadores durante décadas. Para reclutarlos y formar una mano de obra permanente y sedentaria, las minas de carbón y las empresas industriales construyeron colonias residenciales en las inmediaciones de sus fábricas. A menudo cuidadosa y amorosamente renovados y adaptados a las necesidades de la vida moderna, muchos asentamientos han podido conservar su identidad inconfundible hasta el día de hoy.
La ruta temática 19 muestra los tipos de edificios y asentamientos que han dado forma al paisaje urbano de la cuenca del Ruhr a lo largo de casi 100 años.
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VIDA PRESENTATIVA EN EL REVIER
La Villa Hügel en Essen fue la residencia de los Krupp durante décadas, y hasta el día de hoy es una de las villas empresariales más importantes de la región. El ejemplo mundialmente conocido suele hacer olvidar cuántos otros magníficos edificios de otras familias industriales contrastan con los asentamientos obreros tan típicos del distrito. El espectro va desde la casa de entramado de madera del Reidemeister de la era preindustrial hasta la magnífica villa de principios del siglo XX.
Esta ruta temática ofrece una visión interesante de la vida privada y social de conocidas familias emprendedoras de la cuenca del Ruhr.
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CULTURA COTIDIANA EN LA ZONA DEL RUHR
El área una vez representó carbón, acero y un cielo ennegrecido por el hollín, pero eso no fue todo. Porque donde muchas personas viven y trabajan, también hay que comer y, en consecuencia, la industria alimentaria también es un factor que no debe subestimarse. Hasta el día de hoy, existen numerosas cervecerías, molinos y destilerías de cereales en la metrópoli del Ruhr que fabrican y venden sus propios productos. Sin olvidar los museos dedicados al tema.
Esta ruta temática trata sobre la industria alimentaria y de alimentos de lujo en el área del Ruhr y conduce a lugares interesantes para todo lo relacionado con molinos, destilerías y cervecerías.
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¿ÁREA TÍPICA DEL RUHR?
Carbón y acero, asentamientos y chabolas, parcelas y palomar, Borussia y Schalke, escoria y hollín: clichés que describen la imagen tradicional del área del Ruhr en la mente de muchas personas. ¿Todos los prejuicios que no son ciertos? ¿O ha votado? O tal vez un poco ¿verdad? ¿Zona típica del Ruhr? ¿Y la nueva área del Ruhr? ¿Cómo ha cambiado la metrópoli del Ruhr? Esta ruta temática recorre el mito de la zona del Ruhr.
Esta ruta temática utiliza 52 lugares de la región para buscar rastros de los mitos del área del Ruhr.
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UN REFLEJO DE LA HISTORIA DE LA ZONA DEL RUHR
Los jardines y parques aún determinan el paisaje urbano y la percepción de muchas antiguas ciudades residenciales. ¿Qué sería de París, Viena, Berlín sin sus paisajes de parques que cuentan la historia de la ciudad? El área del Ruhr no alberga ninguna ciudad residencial destacada dentro de sus fronteras. Sin embargo, los jardines y parques aquí también reflejan las fases del asentamiento, la historia social y económica del área del Ruhr, ahora complementadas por la fase de profundo cambio estructural.
Esta ruta temática le invita a un viaje a través del paisaje de jardines y parques de la metrópolis del Ruhr en 57 lugares, algunos de los cuales son muy diferentes.
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NUEVA DIVERSIDAD EN YERMOS
El término "naturaleza industrial" inicialmente parece ser una contradicción en los términos. El hecho es que la industrialización cambió muchas áreas en el área del Ruhr desde cero. Donde solían haber campos, prados y campos, con el tiempo se desarrollaron minas de carbón, vertederos de relaves, acerías y vertederos. Pero incluso cuando las obras aún estaban en funcionamiento, plantas y animales aislados fueron reasentados. Y después de que se cerraron las plantas, la naturaleza recuperó las áreas a una velocidad vertiginosa.
Esta ruta temática combina zonas industriales abandonadas particularmente bellas e interesantes con su diversidad natural única en la "Ruta de la naturaleza industrial".
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MARCA DE CAMBIO
Montones de relaves, torres, gasómetros, altos hornos y torres de agua caracterizan el paisaje cultural industrial del área del Ruhr como hitos que son visibles desde lejos. Son verdaderos lugares de identificación de la historia industrial y al mismo tiempo hitos singulares de un proceso integral de cambio. Y: A menudo son lugares de arte. La ruta temática 25 presenta las más importantes de ellas.
35 hitos en la metrópolis del Ruhr se presentan en la ruta temática 25; algunos de ellos, como panoramas de la cultura industrial, pertenecen a las localidades primarias centrales de la ruta.
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LUGARES DE FE Y DEVOCIÓN
Los lugares de fe y devoción escriben un capítulo en gran parte desconocido pero importante de la cultura industrial. El paisaje cultural del área del Ruhr ofrece a los interesados en teología, historiadores e historiadores del arte, lugareños y turistas una fascinante riqueza de edificios sagrados de la era industrial, y de ninguna manera se limita a las dos principales denominaciones cristianas.
La ruta temática de los Edificios Sagrados incluye un total de 72 lugares diferentes, tanto lugares de culto cristianos como mezquitas o templos.
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DEL ENCENDIDO DE LOS ALTOS HORNOS
Además de la minería, ninguna otra industria ha moldeado tanto el área del Ruhr como el hierro y el acero: desde mediados del siglo XIX, las tranquilas ciudades de Duisburg, Mülheim, Essen, Bochum y Dortmund crecieron juntas para formar uno de los mayores centros industriales. conurbaciones en Europa y surgieron nuevas ciudades industriales como Oberhausen y Gelsenkirchen. El carbón, el hierro y el acero dominaron la región y la vida hasta la década de 19.
La ruta temática 27 "Hierro y acero" cruza el área del Ruhr de oeste a este en 98 lugares y documenta la agitada historia de la industria del hierro y el acero en la región.
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LÍNEA DE VIDA DEL DESARROLLO INDUSTRIAL
Con el rápido desarrollo industrial en el siglo XIX, el suministro y eliminación de agua adquirieron una importancia central. Los trabajadores y sus familias, las minas de carbón, las ferrerías y muchas otras empresas comerciales, todas dependían del agua en cantidad y calidad suficientes. A finales del siglo XIX, a más tardar, el área del Ruhr y, en particular, el área de Emscher eran un área de emergencia de gestión del agua.
La ruta temática 28 – agua: obras, torres y turbinas documenta la accidentada historia de la gestión del agua en la región en 92 localidades.
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CULTURA INDUSTRIAL EN EL CORAZÓN DE LA REVIER
El carbón y el acero dieron forma a la ciudad de Bochum, así como al resto del área del Ruhr, durante más de un siglo. En el siglo XIX, la industria minera convirtió un pequeño pueblo rural en una vibrante metrópolis industrial. Y el proceso de transformación está lejos de terminar: la ciudad sufre un cambio estructural desde hace unas seis décadas. Hasta el día de hoy, numerosos edificios de Bochum recuerdan a la era industrial.
La ruta temática 29 representa una selección de los objetos de interés en términos de cultura industrial en Bochum y tiene en cuenta ejemplos significativos.
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UNA CIUDAD EN TRANSICIÓN
En poco más de 100 años, Gelsenkirchen ha experimentado dos cambios profundos: desde la década de 1850, una zona rural escasamente poblada se transformó en una conurbación industrial. Pero ya en la década de 1960, la base industrial se perdió en gran medida en un proceso de reestructuración plagado de crisis. Aunque la transición económica se ha completado en gran medida, la agitación social y las consecuencias para la planificación urbana siguen siendo desafíos importantes.
La ruta temática 30 "Gelsenkirchen" sigue las huellas del cambio en la ciudad. Conduce a los monumentos industriales de la minería, la industria siderúrgica, el procesamiento de aceite mineral, la industria eléctrica y el transporte.
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LA INDUSTRIALIZACIÓN DE LA EDIFICACIÓN
No toda la arquitectura moderna es Bauhaus. Sin embargo, la arquitectura moderna en el área del Ruhr no surgió independientemente de la Bauhaus. Sin embargo, las relaciones, incluidas las artísticas, son complicadas. Lo que hace especial la relación entre la Bauhaus y la cultura industrial es la contradicción en los términos: idílicas Weimar y Dessau por un lado, y la región altamente industrializada con su población multicultural por el otro. Allí Goethe y Schiller, aquí Krupp y Thyssen.
La ruta temática Bauhaus y cultura industrial conduce a tres regiones del área del Ruhr: a Hagen y Wetter, Essen y Bottrop, así como a Oberhausen y Duisburg. La ruta temática presenta un total de 18 lugares que dan testimonio de hasta qué punto el movimiento Bauhaus influyó en el diseño también en Occidente.
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LUCHA POR UN MUNDO DE TRABAJO DECENTE
Desde el surgimiento del área del Ruhr como una conurbación industrial, la gente ha luchado por una vida mejor. Ingresos adecuados del trabajo, condiciones de trabajo dignas, igualdad de derechos para hombres y mujeres, igualdad de derechos para locales e inmigrantes, así como derechos democráticos para tener voz en las empresas fueron y son los objetivos de su compromiso.
La ruta temática de la codeterminación cuenta la historia de la codeterminación utilizando el ejemplo de 20 lugares de memoria. Es una historia que es de gran importancia para el presente y apunta hacia el futuro.