MAN TRUCK & BUS SE, MÚNICH
EL AUTOBÚS ELÉCTRICO DE MAN
“El autobús eléctrico de MAN sirve a las personas sin contaminar el medio ambiente.” El narrador de la película anuncia con orgullo la nueva innovación de Varta Batterie AG de Hagen, acompañada de música disco típica de la época.
Los autobuses eléctricos ya se utilizaban en el tráfico rodado en la década de 1950. © Fundación Westfälisches Wirtschaftsarchiv, Dortmund WWA F 137 No. 625
DETALLES FIMOGRAFICOS
Productor: desconocido
Cliente: MAN Truck & Bus SE, Múnich
Año de producción: 1984
Idioma: aleman
Laufzeit 10 minutos
Formato: 16 mm tono claro, color
Archivo: Fundación Westfälisches Wirtschaftsarchiv, Dortmund
INFORMACIÓN DE LA PELÍCULA
ANTECEDENTES DE LA PRODUCCIÓN DE CINE
La película, producida con fines publicitarios, presenta la flota MAN. Varta Batterie AG aportó una de sus exitosas baterías de arranque a este nuevo tipo de autobús. Ya a principios del siglo XX, la empresa, entonces todavía con el nombre de Akkumulatorenfabrik Hagen (AFA), estaba experimentando con autobuses eléctricos que podían transportar a 20 personas y alcanzar una velocidad máxima de 34 km/h. Llegaron a un rango de 25 a 80 kilómetros. La AFA también estuvo involucrada en la construcción de vehículos eléctricos en los inicios de la República Federal. En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 90, presentó un nuevo tipo de "autobús acumulador" con 1951 asientos y 35 plazas de pie. Alcanzaba una velocidad máxima de 20 km/h y tenía una autonomía de 42 kilómetros. Luego, la Ley de financiación del transporte de 80 puso fin abruptamente al auge de la electromovilidad.
A LA PRODUCCIÓN DE CINE
La película de 1984 está ambientada en Mönchengladbach y Düsseldorf. Además de Fráncfort del Meno, en estas dos ciudades se utilizó el autobús eléctrico SL-E de segunda generación. Llama la atención que la batería estaba en un remolque detrás del autobús. Sin embargo, esto fue muy innovador para la época. El cambio de batería se pudo realizar sin problemas, de forma rápida y totalmente automática, lo cual también se explica y muestra en detalle en la película. La película publicitaria original se complementó posteriormente con una nueva sección que presentaba una actualización técnica: gracias a un sistema de carga más rentable y recientemente desarrollado, ahora era posible recargar la batería en la parada de autobús en 10 minutos.
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Con la batería en la parte trasera del remolque, el autobús recorre el centro de la ciudad, cerca de las personas que quieren visitar el mercado semanal con sus puestos de flores frescas. Los colores de las plantas se mantienen frescos y los oídos, los pulmones y los nervios de las personas se mantienen saludables porque el autobús circula silenciosamente y con bajas emisiones. En el camino, después de cierto tiempo, la batería debe cargarse en una estación especialmente construida.