Trwa renowacja fasady Niemieckiego Muzeum Górnictwa
Rozpoczęły się prace remontowe na framudze czołowej Niemieckiego Muzeum Górnictwa w Bochum. W związku z tym od 8 lutego platformy widokowe będą nieczynne, a zwiedzanie wieży nie będzie możliwe aż do świąt Bożego Narodzenia. Pozostała część muzeum z czterema wycieczkami po wystawie stałej oraz kopalnia wystawowa są nadal otwarte. Po ostatniej renowacji konstrukcji stalowej w latach 1999/2000 konieczne stało się podjęcie nowych działań konserwacyjnych.
Pierwszym widocznym obiektem budowy jest 160-tonowy dźwig samochodowy, który został postawiony na muzealnym trawniku. Największy obiekt wystawienniczy muzeum górnictwa, mierzący około 70 m, jest w całości zmontowany z rusztowań i przykryty plandeką w celu zapewnienia pyłoszczelności, a następnie ponownie zagruntowany i pokryty powłoką.
Od końca kwietnia 2024 r. specjalna wystawa „Doppelbock auf Museum” umożliwi wgląd w metody prac konserwatorskich.
Od 1973 roku rama czołowa wznosi się nad DBM w Bochum. Wcześniej stał w kopalni Germania w Dortmundzie-Marten. Zaprojektowane przez znanych architektów przemysłowych Fritza Schuppa i Martina Kremmera, pełnościenne rusztowanie z podwójnymi kozłami (znane również jako podwójna rama czołowa) zostało zbudowane 40 lat wcześniej. Przy masie 650 t, wysokości około 70 metrów i średnicy krążków linowych 8 m, uznawany był wówczas za największą ramę przenośnika na świecie i był jednym z najnowocześniejszych i najpotężniejszych systemów przenośników w niemieckim przemyśle węglowym przemysł wydobywczy. Po zamknięciu kopalni Germania w 1971 roku Doppelbock został rozebrany na części i przewieziony specjalnymi transporterami do Bochum.
(Zdjęcie: DBM/Pewny)