NAJWIĘKSZY PORT ŚRÓDLĄDOWY W EUROPIE

Na arenie międzynarodowej Duisburg od dawna kojarzy się z przemysłem ciężkim i największym portem śródlądowym w Europie. W rzeczywistości miasto miało ogromne znaczenie jako ośrodek handlu dalekobieżnego od wczesnego średniowiecza. Jednak sztuczny basen portowy między Renem a ujściem Zagłębia Ruhry powstał dopiero na początku XIX wieku. Rozbudowano odcinek zamulonej pętli Renu jako pierwszy basen portowy. Rezultat: wewnętrzny port.

Trasa tematyczna 1 zawiera ciekawe miejsca w porcie wewnętrznym iw Zagłębiu Ruhrort.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 01

Treść tej trasy tematycznej jest obecnie aktualizowana i wkrótce będzie ponownie dostępna online.

MIASTO I STAL

„Stadt Montan”: to hasło stanowiło kiedyś rdzeń sloganu reklamowego Duisburga. I rzeczywiście, to stal, huty, kopalnie i porty ukształtowały oblicze miasta nad Zagłębiem Ruhry i Renu – i nadal wpływają na rozwój Duisburga. Jednocześnie miejsca takie jak park krajobrazowy Duisburg-Nord są imponującymi świadkami udanej zmiany strukturalnej w Zagłębiu Ruhry. W ramach Szlaku Tematycznego 58 3 centralnych lokalizacji w Duisburgu pokazuje znaczenie stali dla miasta, regionu i ludzi.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 03

ZRODZONY Z WĘGLA

Jeśli Zagłębie Ruhry zostało stworzone jako krajobraz miejski przez przemysł węglowy i stalowy, to dotyczy to Oberhausen w sposób niemal idealny. Po wybudowaniu linii kolejowej i odkryciu złóż węgla, na dotychczas słabo zaludnionym obszarze szybko powstało nowe miasto. Jednocześnie rozwój Oberhausen jest ściśle powiązany z jedną firmą: Gutehoffnungshütte (GHH).

Trasa tematyczna 4 oferuje możliwość prześledzenia przemysłowej historii Oberhausen od początków do dnia dzisiejszego.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 04

ŚWIADKOWIE ZMIENIONEJ HISTORII

Krupp to Essen, a Essen to Krupp: To centralne stwierdzenie symbolizuje bliską, dość zmienną i nie zawsze pozbawioną napięć historię, która łączy firmę Krupp z miastem Essen od momentu jej założenia w 1811 roku. Trasa tematyczna 5 prezentuje stacje z historii Kruppa i Essen, które ilustrują rozwój miasta pod rosnącym i malejącym wpływem przemysłu węglowego i stalowego.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 05

OD SLOGANA DO MOTYWU

„Triada” była kiedyś dumnym sloganem reklamowym Dortmundu; dziś jest historycznym motywem przewodnim na tematycznej trasie prowadzącej do przemysłowej historii Dortmundu: Na „szlakach węgla, stali i piwa” spotykamy nie tylko historię przemysłu, ale przede wszystkim kompleksową zmianę, jaką Dortmund, podobnie jak cała metropolia Ruhry, przeszedł przeżywać przez jakiś czas. Podróż przez przemysłową przeszłość jest jednocześnie podróżą ku wyzwaniom współczesności.

Trasa tematyczna ze swoimi 52 lokacjami prowadzi do zabytków historii przemysłu i transportu, do zabytków architektury przemysłowej oraz do osad typowych dla tamtych czasów.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 06

PÓŁNOC METROPOLII RUHR

Północ metropolii Zagłębia Ruhry, ten obszar o dawnej strukturze wiejskiej, został uprzemysłowiony dopiero na początku XX wieku. Od tego czasu region Lippe odgrywa ważną rolę w przemysłowej metropolii, z jednej strony z licznymi gałęziami przemysłu, az drugiej strony jako dostawca wody pitnej i teren rekreacyjny.

Trasa tematyczna „Kultura przemysłowa nad Lippe” jest dedykowana północnej części Zagłębia Ruhry.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 07

JEDNA DROGA – WIELE HISTORII

Trzon tej trasy tematycznej stanowi „Regionale Grünzug D”, środkowy z siedmiu zielonych korytarzy, które dzielą rdzeń Zagłębia Ruhry z północy na południe. Opis faktograficzny skrywa jeden z najbardziej zróżnicowanych industrialnych krajobrazów kulturowych w regionie. Jego serce: Erzbahn, fabryczna linia kolejowa, która została zbudowana w latach 1912-1929 i przekształcona przez RVR pod koniec lat 1980. w szlak przygodowy dla rowerzystów i pieszych.

Trasa tematyczna Erzbahn-Emscherbruch obejmuje 47 ekscytujących miejsc na i wzdłuż Erzbahntrasse.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 08

POWRÓT DO KORZENI

Na południowo-wschodnim krańcu Zagłębia Ruhry, na południu dawnego hrabstwa Mark, koła wodne obracały się w rytmie industrializacji, zanim jeszcze wspomniano o Zagłębiu Ruhry. Kultura przemysłowa na Volme i Ennepe to nie spektakularne duże lokalizacje przemysłu ciężkiego, ale raczej mniejsze, a więc nie mniej interesujące obiekty, które - osadzone w atrakcyjnym krajobrazie niskich pasm górskich - prowadzą do przemysłowych korzeni Zagłębia Ruhry.

Lokalizacje trasy tematycznej 9 znajdują się w mieście Hagen oraz w południowym okręgu Ennepe-Ruhr.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 09

KULTURA PRZEMYSŁOWA W HAMM I W OKRĘCIE UNNA

Solanka, para wodna i węgiel - stanowiły podstawę rozwoju gospodarczego obszaru na wschodnim krańcu Zagłębia Ruhry, który nadal miał charakter rolniczy. Każdy, kto zwiedza dzielnicę Unna i miasto Hamm trasą tematyczną 10, wyrusza na swój „szlak”. Czy wiesz na przykład, że pierwsza lokomotywa parowa w Zagłębiu Ruhry pracowała nad jeziorem Saline w Königsborn?

Na tym szlaku tematycznym szczególnie dobrze można prześledzić północną migrację górnictwa węglowego z Zagłębia Ruhry w kierunku Münsterland.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 10

POCZĄTKI PRZEMYSŁU W ZAKRESIE ZARUHREGO

Dobre 200 lat temu dzisiejsze Zagłębie Ruhry miało obraz przeważnie wiejskiego krajobrazu, ale do 1800 roku region ten nie miał już jednolitej struktury. Można ją raczej podzielić w tym czasie na pięć stref, których rozwój przemysłowy – wspierany budową kolei i postępem technicznym w górnictwie – powinien postępować z południa na północ. Są to strefy Zagłębia Ruhry, Hellweg, Emscher, Vestische i Lippe.

Trasa tematyczna „Wczesna industrializacja” opowiada o początkach górnictwa węgla kamiennego i hutnictwa żelaza w Zagłębiu Ruhry.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 11

OD ŹRÓDŁA DO UST

Ta rzeka dała nazwę całemu regionowi: przez długi czas Zagłębie Ruhry było tak samo nieodzownym szlakiem żeglugowym, jak dzisiaj jako cel wycieczek i rekreacji. Każdy, kto wybierze się na wycieczkę od źródła Zagłębia Ruhry do jej ujścia, nie tylko odkryje wspaniałe zielone strony tego obszaru, ale także wyruszy w ekscytującą podróż w czasie. Ich cel: przemysłowe początki Zagłębia Ruhry.

Trasa tematyczna „Historia i teraźniejszość Zagłębia Ruhry” przedstawia 103 różne lokalizacje – zarówno tamy, jak i dworce kolejowe, kopalnie czy zakłady przemysłowe.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 12

OD „KÖTTEBECKE” DO PROJEKTU POKAZOWEGO

Rozwój Zagłębia Ruhry i Emscher są ze sobą nierozerwalnie związane. Prawdą jest, że Emscher nigdy nie był czystą idyllą - ale industrializacja ostatecznie źle zagrała na riverze. Przekształcenie dawnego „Köttelbecke des Ruhrgebiets” trwało trzy dekady. Od początku 2022 roku, po raz pierwszy od około 170 lat, do Emschera nie napłynęła woda wymagająca uzdatniania. Z wyjątkiem Berna w Essen, wszystkie dopływy są wolne od ścieków. Przykładowy projekt infrastruktury ekologicznej.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 13

LINIE ŻYCIA REJONU ZARUHREGO

Przemysł ciężki w Zagłębiu Ruhry również potrzebował systemu transportowego dla gigantycznych ilości towarów masowych – przede wszystkim węgla i rudy żelaza, ale także soli, drewna i zboża. Oprócz kolei szlaki wodne stały się filarami szybko rozwijającego się regionu przemysłowego: już w 1780 r. Zagłębie Ruhry stało się żeglowne. Lippe nastąpiło w 1840 r., Chociaż jako droga wodna nigdy nie osiągnęła takiego samego znaczenia jak Zagłębie Ruhry.

Punktami wyjścia dla tej trasy tematycznej są stara winda statków Henrichenburg w Waltrop lub Muzeum Niemieckiej Żeglugi Śródlądowej w Duisburgu. Punkty połączeń to śluzy systemu kanałów, porty i oczywiście same kanały.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 14

LINIE ŻYCIA REJONU ZARUHREGO

Kolej nie tylko odegrała znaczącą rolę w rewolucji przemysłowej, ale także wniosła znaczący wkład w zmianę miasta, krajobrazu i środowiska i stała się mitem, jak żaden inny wynalazek epoki przemysłowej. W Zagłębiu Ruhry powstało ono pod wpływem przekształcenia słabo zaludnionego krajobrazu rolniczego z kilkoma małymi miasteczkami w silnie uprzemysłowioną konurbację.

Trasa tematyczna „Bahnen im Revier” Szlaku Kultury Przemysłowej ma na celu przybliżenie atrakcji i specyfiki kolei i tramwajów tego regionu osobom zainteresowanym historią kolejnictwa.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 15

ZMIANA REGIONU

To przede wszystkim dawne kopalnie budują pomost między wczoraj a dziś: do dawnych odkrywkowych budynków przeniosły się centra technologiczne, firmy usługowe i instytucje kultury. Trasa ta obejmuje również Niemieckie Muzeum Górnictwa w Bochum oraz lokalizacje Muzeum Przemysłu LWL, które dostarczają zwiedzającym wyczerpujących informacji na temat historii górnictwa.

Podróżujący tą trasą tematyczną poznają nie tylko górniczą przeszłość Zagłębia Ruhry, ale także otrzymują obraz transformacji regionu w żywą przyszłość.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 16

KOLEBKA ROZWOJU PRZEMYSŁU

To właśnie reńska część obszaru górniczego stała się punktem wyjścia dla przemysłowego rozwoju górnictwa Ruhry wraz z wielkimi pionierskimi osiągnięciami XIX wieku. Dziś koła na wieżach czołowych kopalń już się nie obracają – a jeśli już, to w celach demonstracyjnych. Ale to właśnie dawne kopalnie budują pomost między wczoraj a dziś: w wiele dawnych struktur powierzchniowych przeniosły się centra nowoczesnych technologii, firmy usługowe i instytucje kultury.

W strukturze i architekturze kopalń widać poszczególne etapy 150-letniej historii górnictwa. Na trasie tematycznej 17 znaleźć można przykłady ze wszystkich epok górnictwa.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 17

PODSTAWĄ MATERIAŁOWĄ PRAWIE ZAWSZE BYŁ WĘGIEL

Węgiel i stal były i nie są wszystkim: przemysł chemiczny i szklarski, ale przede wszystkim duże elektrownie, do dziś charakteryzują północne Zagłębie Ruhry. Jednak podstawą materialną był prawie zawsze węgiel. Łuk tematyczny tej „połączonej gospodarki” rozciąga się między koksownią Hansa w Dortmundzie, parkiem chemicznym Marl i stacją elektroenergetyczną Recklinghausen.

Dzięki swoim lokalizacjom trasa tematyczna 18 wskazuje drogę do nowej wiedzy o chemii i energetyce w regionie - oraz o tym, co można odkryć z jego historii na tym obszarze do dnia dzisiejszego.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 18

ŻYCIE W KOLONII

Rozwijając się w region przemysłowy, państwo między Zagłębiem Ruhry a Lippe przez dziesięciolecia przyciągało tysiące pracowników. Aby pozyskać ich i wyszkolić stałą, siedzącą siłę roboczą, kopalnie i firmy przemysłowe budowały kolonie mieszkalne w bezpośrednim sąsiedztwie swoich fabryk. Wiele osiedli, często starannie iz miłością odnawianych i dostosowywanych do współczesnych potrzeb mieszkaniowych, do dziś zachowało swoją niepowtarzalną tożsamość.

Trasa tematyczna 19 pokazuje typy budynków i osiedli, które kształtowały krajobraz miejski Zagłębia Ruhry na przestrzeni prawie 100 lat.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 19

PREZENTACYJNE MIESZKANIE W REWIERU

Villa Hügel w Essen była przez dziesięciolecia rezydencją Kruppów - i do dziś jest jedną z najważniejszych willi przedsiębiorczych w regionie. Słynny na całym świecie przykład zwykle każe zapomnieć, jak wiele innych wspaniałych budowli innych rodzin przemysłowców kontrastuje z typowymi dla dzielnicy osadami robotniczymi. Spektrum waha się od domu z muru pruskiego Reidemeistera z epoki przedindustrialnej do wspaniałej willi z początku XX wieku.

Ta trasa tematyczna oferuje ciekawy wgląd w życie prywatne i towarzyskie znanych rodzin przedsiębiorczych w Zagłębiu Ruhry.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 20

CODZIENNA KULTURA W ZACIĄGU Ruhry

Obszar ten kiedyś kojarzył się z węglem, stalą i poczerniałym od sadzy niebem – ale to bynajmniej nie wszystko. Bo tam, gdzie mieszka i pracuje wielu ludzi, też trzeba jeść – a co za tym idzie przemysł spożywczy to też czynnik, którego nie należy lekceważyć. Do dziś w Zagłębiu Ruhry istnieją liczne browary, młyny i gorzelnie zbożowe, które produkują i sprzedają własne produkty. Nie zapomnij o muzeach poświęconych tej tematyce.

Ta trasa tematyczna dotyczy przemysłu spożywczego i luksusowego przemysłu spożywczego w Zagłębiu Ruhry i prowadzi do interesujących miejsc z młynami, gorzelniami i browarami.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 21

TYPOWY OBSZAR ZARUHREGO?

Węgiel i stal, osady i chałupy, ogródki działkowe i gołębniki, Borussia i Schalke, żużel i sadza: stereotypy opisujące tradycyjny obraz Zagłębia Ruhry w umysłach wielu ludzi. Wszystkie uprzedzenia, które nie są prawdziwe? Albo głosowałeś? A może trochę racji? Typowy Zagłębie Ruhry? A co z nowym Zagłębiem Ruhry? Jak zmieniła się metropolia Ruhry? Ta trasa tematyczna nawiązuje do mitu Zagłębia Ruhry.

Ta trasa tematyczna prowadzi przez 52 miejsca w regionie do poszukiwania śladów mitów Zagłębia Ruhry.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 22

REFLEKSJA HISTORII REJONU ZARUHREGO

Ogrody i parki nadal determinują krajobraz miejski i postrzeganie wielu dawnych miast mieszkalnych. Czym byłby Paryż, Wiedeń, Berlin bez parkowych krajobrazów opowiadających o historii miasta? Zagłębie Ruhry nie jest domem dla żadnych znaczących miast mieszkalnych w jego granicach. Jednak tutejsze ogrody i parki odzwierciedlają również fazy osadnictwa, historii społecznej i gospodarczej Zagłębia Ruhry – teraz uzupełnione fazą głębokich zmian strukturalnych.

Ta trasa tematyczna zaprasza do podróży przez ogrody i parki metropolii Zagłębia Ruhry przez 57 miejsc, z których niektóre są bardzo różne.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 23

NOWA RÓŻNORODNOŚĆ NA PUSTKICH

Termin „industrialny charakter" początkowo wydaje się sprzecznością samą w sobie. Faktem jest, że uprzemysłowienie zmieniło wiele obszarów Zagłębia Ruhry od podstaw. Tam, gdzie kiedyś były pola, łąki i pola, z czasem powstały kopalnie, hałdy, huty i składowiska odpadów. Ale nawet wtedy, gdy prace nadal funkcjonowały, izolowane rośliny i zwierzęta przesiedlały się. A po zamknięciu elektrowni natura w zawrotnym tempie odzyskała te tereny.

Ta trasa tematyczna łączy szczególnie piękne i interesujące tereny poprzemysłowe z ich wyjątkową różnorodnością przyrodniczą w „Industrialny szlak przyrodniczy”.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 24

ZNAK ZMIANY

Hałdy, wieże czołowe, gazomierze, wielkie piece i wieże ciśnień charakteryzują industrialny krajobraz kulturowy Zagłębia Ruhry jako widoczne z daleka punkty orientacyjne. Są one prawdziwymi miejscami identyfikacji historii przemysłu i jednocześnie wyjątkowymi punktami orientacyjnymi kompleksowego procesu zmian. Oraz: Często są to miejsca sztuki. Najważniejsze z nich prezentuje trasa tematyczna 25.

W ramach trasy tematycznej 35 przedstawiono 25 punktów orientacyjnych Metropolii Ruhry; niektóre z nich, jako panoramy kultury przemysłowej, należą do centralnych lokalizacji pierwotnych trasy.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 25

MIEJSCA WIARY I NABOŻEŃSTWA

Miejsca wiary i pobożności zapisują w dużej mierze nieznany, ale ważny rozdział kultury przemysłowej. Krajobraz kulturowy Zagłębia Ruhry oferuje zainteresowanym teologią, historykom i historykom sztuki, mieszkańcom i turystom fascynujące bogactwo budowli sakralnych z epoki przemysłowej – i nie ogranicza się bynajmniej do dwóch głównych wyznań chrześcijańskich.

Trasa tematyczna Budowle sakralne obejmuje łącznie 72 różne lokalizacje – chrześcijańskie miejsca kultu, a także meczety czy świątynie.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 26

ŚWIECENIA WIELKICH PIECY

Oprócz górnictwa żaden inny przemysł nie ukształtował Zagłębia Ruhry w takim stopniu jak żelazo i stal: od połowy XIX wieku senne miasta Duisburg, Mülheim, Essen, Bochum i Dortmund zrosły się, tworząc jeden z największych ośrodków przemysłowych konurbacje w Europie i powstały nowe miasta przemysłowe, takie jak Oberhausen i Gelsenkirchen. Węgiel, żelazo i stal dominowały w regionie i życiu aż do lat pięćdziesiątych XX wieku.

Trasa tematyczna 27 „Żelazo i stal” przecina Zagłębie Ruhry z zachodu na wschód w 98 miejscach i dokumentuje burzliwą historię hutnictwa żelaza i stali w regionie.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 27

LINIA ŻYCIA ROZWOJU PRZEMYSŁU

Wraz z szybkim rozwojem przemysłu w XIX wieku zaopatrzenie w wodę i jej odprowadzanie zyskały na znaczeniu. Robotnicy i ich rodziny, kopalnie, huty żelaza i wiele innych przedsiębiorstw handlowych - wszyscy byli zależni od wody w wystarczającej ilości i jakości. Najpóźniej pod koniec XIX wieku Zagłębie Ruhry, aw szczególności Emscher, było strefą zagrożenia gospodarki wodnej.

Trasa tematyczna 28 – woda: roboty, wieże i turbiny dokumentuje burzliwą historię gospodarki wodnej w regionie w 92 lokalizacjach.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 28

KULTURA PRZEMYSŁOWA W SERCU REWIERU

Węgiel i stal kształtowały miasto Bochum – podobnie jak resztę Zagłębia Ruhry – przez ponad sto lat. W XIX wieku przemysł wydobywczy zamienił małe wiejskie miasteczko w pulsującą przemysłową metropolię. A proces transformacji jest daleki od zakończenia: miasto przechodzi zmiany strukturalne od około sześciu dekad. Do dziś liczne budynki w Bochum przypominają epokę przemysłową.

Trasa tematyczna 29 przedstawia wybór obiektów interesujących pod względem kultury przemysłowej w Bochum i uwzględnia znaczące przykłady.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 29

MIASTO W PRZEMIANIE

W ciągu nieco ponad 100 lat Gelsenkirchen przeżyło dwa głębokie wstrząsy: od lat 1850. XIX wieku słabo zaludniony obszar wiejski został przekształcony w konurbację przemysłową. Ale już w latach sześćdziesiątych baza przemysłowa została w dużej mierze utracona w wyniku nękanego kryzysem procesu restrukturyzacji. Chociaż transformacja gospodarcza została w dużej mierze zakończona, przewroty społeczne i ich konsekwencje dla planowania urbanistycznego pozostają głównymi wyzwaniami.

Trasa tematyczna 30 „Gelsenkirchen” podąża śladami przemian w mieście. Prowadzi do zabytków przemysłowych górnictwa, hutnictwa żelaza i stali, przetwórstwa olejów mineralnych, elektroenergetyki i transportu.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 30

INDUSTRIALIZACJA BUDOWNICTWA

Nie każda nowoczesna architektura to Bauhaus. Niemniej jednak nowoczesna architektura w Zagłębiu Ruhry nie powstała niezależnie od Bauhausu. Relacje, w tym artystyczne, są jednak skomplikowane. To, co sprawia, że ​​związek między Bauhausem a kulturą przemysłową jest wyjątkowy, to sprzeczność sama w sobie: z jednej strony idylliczny Weimar i Dessau, z drugiej wysoko uprzemysłowiony region z wielokulturową populacją. Tam Goethe i Schiller, tu Krupp i Thyssen.

Szlak tematyczny Bauhaus i kultura przemysłowa prowadzi przez trzy regiony Zagłębia Ruhry: do Hagen i Wetter, Essen i Bottrop oraz do Oberhausen i Duisburga. Trasa tematyczna przedstawia w sumie 18 miejsc, które świadczą o tym, w jakim stopniu ruch Bauhaus wpłynął na wzornictwo również na Zachodzie.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 31

WALCZ O GODNY ŚWIAT PRACY

Od powstania Zagłębia Ruhry jako aglomeracji przemysłowej ludzie walczyli o lepsze życie. Odpowiednie dochody z pracy, godne warunki pracy, równe prawa kobiet i mężczyzn, równe prawa dla mieszkańców i imigrantów, a także demokratyczne prawa do głosu w firmach były i są celami ich zaangażowania.

Tematyczna trasa współstanowienia opowiada historię współstanowienia na przykładzie 20 miejsc pamięci. To historia, która ma ogromne znaczenie dla teraźniejszości i wybiega daleko w przyszłość.

DO PDF TRASY TEMATYCZNEJ 32