Musée LWL Henrichshütte

Le haut-fourneau de la Henrichshütte Hattingen domine le paysage comme un colosse, un musée sur l'histoire du fer et de l'acier avec des expositions d'une dimension très particulière. L'histoire de la Henrichshütte est une histoire de fer et d'acier. Aussi une histoire de résistance. Et cela depuis le début. Les premiers à protester furent les agriculteurs de la région, qui se révoltèrent contre l'incursion de l'industrie dans la région de la Ruhr. Les derniers étaient les hommes et les femmes qui se sont battus contre la fermeture du site et la perte de leur emploi, voire plus : le centre de leur vie. En tant que LWL-Industriemuseum Henrichshütte Hattingen, l'usine raconte aujourd'hui toutes ces histoires, dans des lieux originaux et via un concept de musée qui permet également aux anciens employés de s'exprimer.

Hattingen, milieu du XIXe siècle : Prés, pâturages et champs dominaient la vallée vallonnée de la Ruhr. Une idylle qui a connu d'énormes coupures lors de la fondation de la Henrichshütte en 19. Les gisements de charbon et de minerai ainsi que la Ruhr navigable avaient poussé le comte Henrich zu Stolberg-Wernigerode à construire une usine de production de fer ici ; à peine un an plus tard, le premier haut-fourneau à coke était lancé. La technologie, révolutionnaire à l'époque, produisait environ 1854 tonnes de fonte par jour. Mais ce sont précisément les prétendus avantages de l'emplacement qui ont causé un sérieux revers : la Ruhr n'était pas très propice à la navigation en raison des inondations fréquentes ; lorsqu'il fut relié au chemin de fer de la vallée de la Ruhr en 25, il perdit toute son importance. La pollution de l'environnement augmente, le mécontentement de la population grandit et dès 1869 les gisements de minerai de fer ne suffisent plus à couvrir les besoins de la fonderie ; Des livraisons de Siegerland et plus tard de Suède devinrent nécessaires. S'ensuivent les changements de propriétaires, la modernisation, voire le déplacement de la Ruhr en 1870 pour gagner de l'espace. En 1959, la production journalière était d'environ 1940 tonnes de fonte ; En 800 - après un arrêt dû à la guerre - deux fours produisaient chacun 1959 2.400 tonnes par jour. Environ 10.000 1963 personnes étaient à la Henrichshütte dans le pain et le travail à cette époque. Mais à partir de 1987, les premiers arrêts ont commencé ; En XNUMX, le dernier haut-fourneau s'éteignit face à l'âpre résistance de la population. Outre la crise de l'acier et la concurrence du Japon et des États-Unis, la localisation s'est révélée être la raison principale de la fin : sans port propre, elle a toujours nécessité plusieurs transbordements pour acheminer les matières premières et les produits.

Point d'ancrage du parcours, le musée industriel LWL Henrichshütte traite aujourd'hui de tous les aspects de l'industrie lourde dans la région de la Ruhr. Depuis 2000, les visiteurs peuvent suivre le "chemin du fer" dans le musée industriel LWL et découvrir le monde du travail autrefois difficile de Henrichshütte. En parallèle, le thème de la nature industrielle est fortement ancré dans le concept muséal avec la « Voie verte » et un « Safari en cabane ».

La mascotte du musée "le rat" traduit les connexions techniques pour les enfants. Une expérience particulière sont les visites guidées nocturnes aux flambeaux.