IL PIÙ GRANDE PORTO INTERNO D'EUROPA

A livello internazionale, Duisburg è stata a lungo sinonimo di industria pesante e il più grande porto interno d'Europa. La città, infatti, ha avuto un'enorme importanza come snodo per il commercio a lunga distanza fin dall'alto medioevo. Tuttavia, il bacino portuale artificiale tra il Reno e l'estuario della Ruhr fu creato solo all'inizio del XIX secolo. Una sezione di un'ansa del Reno interrata è stata ampliata come primo bacino portuale. Il risultato: il porto interno.

Il percorso tematico 1 elenca luoghi interessanti nel porto interno ea Ruhrort.

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Il contenuto di questo percorso tematico è attualmente in fase di aggiornamento e sarà presto nuovamente disponibile online.

UNA CITTÀ E L'ACCIAIO

"Stadt Montan": questo slogan un tempo costituiva il fulcro di uno slogan pubblicitario per Duisburg. E in effetti, sono stati l'acciaio, le fonderie, le miniere di carbone e i porti a plasmare il volto della città sulla Ruhr e sul Reno - e ancora oggi influenzano lo sviluppo di Duisburg. Allo stesso tempo, luoghi come il parco paesaggistico Duisburg-Nord fungono da testimoni impressionanti del riuscito cambiamento strutturale nell'area della Ruhr. Nell'ambito del Theme Route 58, 3 luoghi centrali di Duisburg mostrano l'importanza dell'acciaio per la città, la regione e le persone.

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NATI DAL CARBONE

Se l'area della Ruhr è stata creata come paesaggio urbano dall'industria del carbone e dell'acciaio, questo vale per Oberhausen in un modo quasi ideale. Dopo la costruzione della ferrovia e la scoperta dei giacimenti di carbone, una nuova città sorse rapidamente in un'area precedentemente scarsamente popolata. Allo stesso tempo, lo sviluppo di Oberhausen è strettamente legato a un'unica azienda: Gutehoffnungshütte (GHH).

Il percorso tematico 4 offre l'opportunità di ripercorrere la storia industriale di Oberhausen dagli inizi fino ai giorni nostri.

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TESTIMONI DI UNA STORIA CAMBIATA

Krupp è Essen ed Essen è Krupp: questa affermazione centrale simboleggia la storia stretta, abbastanza mutevole e non sempre priva di tensioni che ha collegato l'azienda Krupp con la città di Essen sin dalla sua fondazione nel 1811. Il percorso tematico 5 presenta stazioni nella storia di Krupp ed Essen, che illustrano lo sviluppo della città sotto l'influenza crescente e in diminuzione dell'industria del carbone e dell'acciaio.

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DA SLOGAN A LEITMOTIVE

Una volta una "triade" era l'orgoglioso slogan pubblicitario del Dortmund; oggi rappresenta un leitmotiv storico del percorso tematico verso la storia industriale di Dortmund: Sulle "tracce del carbone, dell'acciaio e della birra" incontriamo non solo la storia industriale, ma soprattutto il cambiamento globale che Dortmund, come l'intera metropoli della Ruhr, ha subito sperimentando da tempo. Il viaggio attraverso il passato industriale è allo stesso tempo un viaggio verso le sfide del presente.

Il percorso tematico con le sue 52 località conduce ai monumenti della storia industriale e dei trasporti, ai punti salienti dell'architettura industriale e agli insediamenti tipici del loro tempo.

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IL NORD DELLA METROPOLI DELLA RUHR

Il nord della metropoli della Ruhr, quest'area un tempo strutturata in modo rurale, non è stato raggiunto dall'industrializzazione fino all'inizio del XX secolo. Da allora, la regione di Lippe ha svolto un ruolo importante nell'area metropolitana industriale, da un lato con numerosi settori industriali e, dall'altro, come fornitore di acqua potabile e area ricreativa.

Il percorso tematico "Cultura industriale sul Lippe" è dedicato al nord della regione della Ruhr.

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UN PERCORSO - TANTE STORIE

Il “Regionale Grünzug D”, quello centrale dei sette corridoi verdi che dividono il cuore dell'area della Ruhr da nord a sud, è la spina dorsale di questo percorso tematico. La descrizione fattuale nasconde uno dei paesaggi culturali industriali più diversi della regione. Il suo cuore: la Erzbahn, una linea ferroviaria industriale costruita tra il 1912 e il 1929 e trasformata in un percorso avventura per ciclisti ed escursionisti dalla RVR alla fine degli anni '1980.

Il percorso tematico Erzbahn-Emscherbruch è dedicato a 47 luoghi emozionanti su e lungo la Erzbahntrasse.

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RITORNO ALLE ORIGINI

Al confine sud-orientale dell'area della Ruhr, nel sud dell'ex contea di Mark, le ruote idrauliche giravano al ritmo dell'industrializzazione ancor prima che l'area della Ruhr fosse menzionata. Cultura industriale su Volme ed Ennepe, questi non sono i grandi luoghi spettacolari dell'industria pesante, ma piuttosto oggetti più piccoli, quindi non meno interessanti che - incastonati in un attraente paesaggio di bassa montagna - portano alle radici industriali dell'area della Ruhr.

Le sedi del percorso tematico 9 si trovano nella città di Hagen e nel distretto meridionale di Ennepe-Ruhr.

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CULTURA INDUSTRIALE AD HAMM E NEL DISTRETTO UNNA

Salamoia, vapore e carbone: queste erano le basi dello sviluppo economico dell'area all'estremità orientale dell'area della Ruhr, che era ancora in gran parte agricola. Chiunque esplori il distretto di Unna e la città di Hamm lungo il percorso tematico 10 si mette sul proprio "sentiero". Sapevi, ad esempio, che il primo motore a vapore nella zona della Ruhr stava ansimando alle Saline di Königsborn?

La migrazione a nord dell'estrazione del carbone dalla valle della Ruhr verso il Münsterland può essere ripercorsa particolarmente bene su questo percorso tematico.

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L'INIZIO DELL'INDUSTRIA NELLA ZONA DELLA RUHR

Ben 200 anni fa, l'odierna regione della Ruhr offriva l'immagine di un paesaggio prevalentemente rurale, ma nel 1800 la regione non aveva più una struttura omogenea. Piuttosto, può essere attualmente suddiviso in cinque zone, il cui sviluppo industriale - sostenuto dalla costruzione di ferrovie e dal progresso tecnico nelle miniere - dovrebbe progredire da sud a nord. Queste sono le zone della Ruhr, Hellweg, Emscher, Vestische e Lippe.

Il percorso tematico "Prima industrializzazione" racconta l'inizio dell'estrazione del carbon fossile e della fusione del ferro nella regione della Ruhr.

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DALLA FONTE ALLA BOCCA

Questo fiume dà il nome a un'intera regione: per lungo tempo la Ruhr è stata tanto indispensabile come rotta marittima quanto lo è oggi come meta di escursioni e svago. Chiunque intraprenda un tour alla scoperta dalla sorgente della Ruhr alla sua foce non solo scopre i meravigliosi lati verdi della zona, ma intraprende anche un emozionante viaggio nel tempo. Il loro obiettivo: gli inizi industriali dell'area della Ruhr.

Il percorso tematico "Storia e presente della Ruhr" presenta 103 luoghi diversi: dighe, stazioni ferroviarie, miniere di carbone o impianti industriali.

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DA “KÖTTEBECKE” A UN PROGETTO IN VETRINA

Lo sviluppo dell'area della Ruhr e dell'Emscher sono indissolubilmente legati. È vero che l'Emscher non è mai stato un puro idillio, ma l'industrializzazione alla fine ha giocato male sul fiume. La conversione dell'ex "Köttelbecke des Ruhrgebiets" ha richiesto tre decenni. Dall'inizio del 2022, per la prima volta in circa 170 anni, nell'Emscher non scorre acqua da trattare. Ad eccezione del Berna a Essen, tutti gli affluenti sono privi di acque reflue. Un progetto di infrastruttura ecologica esemplare.

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LINEE DI VITA DELL'AREA DELLA RUHR

Anche l'industria pesante della Ruhr aveva bisogno di un sistema di trasporto per le enormi quantità di merci alla rinfusa, principalmente carbone e minerale di ferro, ma anche sale, legno e grano. Oltre alle ferrovie, le vie d'acqua divennero le linee vitali della regione industriale in rapida crescita: la Ruhr fu resa navigabile già nel 1780. Il Lippe seguì nel 1840, anche se non raggiunse mai la stessa importanza della Ruhr come corso d'acqua.

I punti di partenza di questo percorso tematico sono il vecchio ascensore per navi Henrichenburg a Waltrop o il Museo della navigazione interna tedesca a Duisburg. Punti di connessione sono le chiuse del sistema dei canali, i porti e naturalmente i canali stessi.

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LINEE DI VITA DELL'AREA DELLA RUHR

La ferrovia non solo ha svolto un ruolo significativo nella rivoluzione industriale, ma ha anche dato un contributo significativo al cambiamento della città, del paesaggio e dell'ambiente ed è diventata un mito come quasi nessun'altra invenzione dell'era industriale. Nell'area della Ruhr, sorse sotto l'influenza della trasformazione di un paesaggio agricolo scarsamente popolato con solo poche piccole città in una conurbazione altamente industrializzata.

Il percorso tematico "Bahnen im Revier" (Ferrovie nel Revier) dell'Itinerario della cultura industriale intende avvicinare ai visitatori interessati alla storia delle ferrovie le attrazioni e le particolarità delle ferrovie e dei tram di questa regione.

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IL CAMBIO DI REGIONE

Sono soprattutto le ex miniere a fare da ponte tra ieri e oggi: negli ex edifici a cielo aperto si sono trasferiti centri tecnologici, società di servizi e istituzioni culturali. Questo percorso comprende anche il Museo minerario tedesco di Bochum e le sedi del Museo industriale LWL, che forniscono ai visitatori informazioni complete sulla storia dell'attività mineraria.

Ai viaggiatori di questo percorso tematico non solo viene presentato il passato minerario dell'area della Ruhr, ma si ottiene anche un'immagine della trasformazione della regione in un vivace futuro.

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CULLA DELLO SVILUPPO INDUSTRIALE

Fu la parte renana dell'area mineraria a diventare il punto di partenza per lo sviluppo industriale dell'estrazione mineraria della Ruhr con le grandi conquiste pionieristiche del XIX secolo. Oggi le ruote sui telai delle mine non girano più, e se lo fanno è a scopo dimostrativo. Ma sono proprio le ex miniere a gettare il ponte tra ieri e oggi: moderni centri tecnologici, società di servizi e istituzioni culturali si sono trasferiti in molte delle ex strutture di superficie.

Le singole fasi dei 150 anni di storia mineraria sono visibili nella struttura e nell'architettura delle miniere. Sul percorso tematico 17 puoi trovare esempi di tutte le epoche dell'attività mineraria.

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LA BASE MATERIALE ERA QUASI SEMPRE CARBONE

Carbone e acciaio erano e non sono tutto: l'industria chimica e l'industria del vetro, ma soprattutto le grandi centrali elettriche, caratterizzano ancora oggi l'area settentrionale della Ruhr. Tuttavia, la base materiale era quasi sempre il carbone. L'arco tematico di questa “economia interconnessa” si estende tra la cokeria Hansa di Dortmund, il parco chimico di Marl e la sottostazione di Recklinghausen.

Con le sue posizioni, il percorso tematico 18 mostra una via per nuove conoscenze sulla chimica e l'energia nella regione - e cosa c'è da scoprire dalla sua storia nella zona fino ad oggi.

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LA VITA IN COLONIA

Nel corso del suo sviluppo in una regione industriale, lo stato tra Ruhr e Lippe ha attirato migliaia di lavoratori per decenni. Per reclutarli e formare una forza lavoro permanente e sedentaria, le miniere di carbone e le aziende industriali costruirono colonie residenziali nelle immediate vicinanze delle loro fabbriche. Spesso ristrutturati con cura e amore e adattati alle moderne esigenze abitative, molti insediamenti hanno saputo conservare fino ad oggi la loro inconfondibile identità.

Il percorso tematico 19 mostra i tipi di edifici e insediamenti che hanno modellato il paesaggio urbano dell'area della Ruhr nel corso di quasi 100 anni.

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VIVERE PRESENTATIVO NEL REVIER

La Villa Hügel di Essen è stata per decenni la residenza dei Krupp e fino ad oggi è una delle ville imprenditoriali più importanti della regione. L'esempio famoso in tutto il mondo di solito fa dimenticare quanti altri magnifici edifici di altre famiglie di industriali contrastano con gli insediamenti operai così tipici del quartiere. Lo spettro spazia dalla casa a graticcio del Reidemeister dell'era preindustriale alla magnifica villa dell'inizio del XX secolo.

Questo percorso tematico offre interessanti spunti sulla vita privata e sociale di note famiglie imprenditoriali nell'area della Ruhr.

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CULTURA QUOTIDIANA NELLA RUHR

L'area un tempo rappresentava carbone, acciaio e un cielo annerito dalla fuliggine, ma non era affatto tutto. Perché dove tante persone vivono e lavorano, bisogna anche mangiare - e di conseguenza anche l'industria alimentare è un fattore da non sottovalutare. Ancora oggi nella metropoli della Ruhr ci sono numerosi birrifici, mulini e distillerie di cereali che producono e vendono i propri prodotti. Senza dimenticare i musei dedicati all'argomento.

Questo percorso tematico si occupa dell'industria alimentare e alimentare di lusso nella regione della Ruhr e conduce a luoghi interessanti per tutto ciò che ha a che fare con mulini, distillerie e birrifici.

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TIPICA ZONA DELLA RUHR?

Carbone e acciaio, insediamenti e baracche, orti e colombaia, Borussia e Schalke, scorie e fuliggine: luoghi comuni che descrivono l'immagine tradizionale dell'area della Ruhr nella mente di molti. Tutti pregiudizi che non sono veri? O hanno votato? O forse un po' giusto? Tipica zona della Ruhr? E che dire della nuova area della Ruhr? Come è cambiata la metropoli della Ruhr? Questo percorso tematico ripercorre il mito della regione della Ruhr.

Questo percorso tematico utilizza 52 località della regione per cercare tracce dei miti della regione della Ruhr.

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UN RIFLESSO DELLA STORIA DELL'AREA DELLA RUHR

Giardini e parchi determinano ancora il paesaggio urbano e la percezione di molte ex città residenziali. Cosa sarebbero Parigi, Vienna, Berlino senza i loro parchi paesaggistici che raccontano la storia della città? L'area della Ruhr non ospita importanti città residenziali all'interno dei suoi confini. Ma qui giardini e parchi riflettono anche le fasi della storia insediativa, sociale ed economica dell'area della Ruhr - ora integrate dalla fase di profondo cambiamento strutturale.

Questo percorso tematico ti invita a un viaggio attraverso il paesaggio dei giardini e dei parchi della metropoli della Ruhr in 57 località, alcune delle quali molto diverse.

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NUOVA DIVERSITÀ SULLA TERRA ABBANDONATA

Il termine "natura industriale" inizialmente sembra essere una contraddizione in termini, il fatto è che l'industrializzazione ha cambiato dalle fondamenta molte aree dell'area della Ruhr. Dove un tempo c'erano campi, prati e campi, si sono sviluppate nel tempo miniere di carbone, discariche di sterili, acciaierie e discariche. Ma anche quando i lavori erano ancora in funzione, piante e animali isolati si sono reinsediati. E dopo la chiusura degli impianti, la natura si è riappropriata delle aree a perdifiato.

Questo percorso tematico combina aree dismesse particolarmente belle e interessanti con la loro diversità naturale unica nel "Percorso naturalistico industriale".

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SEGNO DI CAMBIAMENTO

I cumuli di sterili, i telai delle teste, i gasometri, gli altiforni e le torri dell'acqua caratterizzano il paesaggio culturale industriale dell'area della Ruhr come punti di riferimento visibili da lontano. Sono veri e propri luoghi di identificazione della storia industriale e allo stesso tempo punti di riferimento unici di un processo globale di cambiamento. E: spesso sono luoghi d'arte. Il percorso tematico 25 ne presenta i più importanti.

35 punti di riferimento nella metropoli della Ruhr sono presentati nel percorso tematico 25; alcuni di essi, come panorami di cultura industriale, appartengono ai luoghi primari centrali del percorso.

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LUOGHI DI FEDE E DEVOZIONE

I luoghi della fede e della devozione scrivono un capitolo in gran parte sconosciuto ma importante della cultura industriale. Il panorama culturale dell'area della Ruhr offre agli appassionati di teologia, agli storici e storici dell'arte, ai locali e ai turisti un'affascinante ricchezza di edifici sacri dell'era industriale - e non si limita affatto alle due principali denominazioni cristiane.

Il percorso tematico degli edifici sacri comprende un totale di 72 luoghi diversi: luoghi di culto cristiani, moschee e templi.

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DELL'ARGENTO DEGLI ALTIFORNI

Oltre all'estrazione mineraria, nessun'altra industria ha plasmato l'area della Ruhr tanto quanto il ferro e l'acciaio: dalla metà del XIX secolo, le sonnolente città di Duisburg, Mülheim, Essen, Bochum e Dortmund sono cresciute insieme fino a formare uno dei più grandi centri industriali conurbazioni in Europa e nuove città industriali sono emerse come Oberhausen e Gelsenkirchen. Carbone, ferro e acciaio hanno dominato la regione e la vita fino agli anni '19.

Il percorso tematico 27 ​​"Ferro e acciaio" attraversa l'area della Ruhr da ovest a est in 98 località e documenta la movimentata storia dell'industria siderurgica nella regione.

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LINEA VITA DELLO SVILUPPO INDUSTRIALE

Con il rapido sviluppo industriale del XIX secolo, l'approvvigionamento e lo smaltimento dell'acqua hanno acquisito un'importanza centrale. Lavoratori e loro famiglie, miniere di carbone, ferriere e molte altre imprese commerciali: tutti dipendevano dall'acqua in quantità e qualità sufficienti. Al più tardi alla fine del XIX secolo, l'area della Ruhr e in particolare l'area dell'Emscher erano un'area di emergenza per la gestione delle risorse idriche.

Il percorso tematico 28 – Acqua: opere, torri e turbine documenta in 92 località la movimentata storia della gestione dell'acqua nella regione.

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CULTURA INDUSTRIALE NEL CUORE DEL REVIER

Il carbone e l'acciaio hanno plasmato la città di Bochum, così come il resto della regione della Ruhr, per oltre un secolo. Nel XIX secolo, l'industria mineraria trasformò una piccola città rurale in una pulsante metropoli industriale. E il processo di trasformazione è tutt'altro che concluso: la città è in fase di cambiamento strutturale da circa sei decenni. Ancora oggi numerosi edifici di Bochum ricordano l'era industriale.

Il percorso tematico 29 rappresenta una selezione degli oggetti di interesse in termini di cultura industriale a Bochum e prende in considerazione esempi significativi.

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UNA CITTÀ IN TRANSIZIONE

In poco più di 100 anni, Gelsenkirchen ha vissuto due profondi sconvolgimenti: a partire dal 1850, un'area rurale scarsamente popolata si è trasformata in un agglomerato industriale. Ma già negli anni '1960, la base industriale era in gran parte persa in un processo di ristrutturazione attraversato dalla crisi. Sebbene la transizione economica sia stata in gran parte completata, lo sconvolgimento sociale e le conseguenze per la pianificazione urbana rimangono sfide importanti.

Il percorso tematico 30 "Gelsenkirchen" segue le tracce del cambiamento della città. Conduce ai monumenti industriali dell'estrazione mineraria, dell'industria siderurgica, della lavorazione degli oli minerali, dell'industria elettrica e dei trasporti.

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L'INDUSTRIALIZZAZIONE DELL'EDILIZIA

Non tutta l'architettura moderna è Bauhaus. Tuttavia, l'architettura moderna nell'area della Ruhr non è emersa indipendentemente dal Bauhaus. Tuttavia i rapporti, anche artistici, sono complicati. Ciò che rende speciale il rapporto tra il Bauhaus e la cultura industriale è la contraddizione in termini: le idilliache Weimar e Dessau da un lato, e la regione altamente industrializzata con la sua popolazione multiculturale dall'altro. Lì Goethe e Schiller, qui Krupp e Thyssen.

Il percorso tematico Bauhaus e cultura industriale conduce in tre regioni della Ruhr: Hagen e Wetter, Essen e Bottrop, nonché Oberhausen e Duisburg. Il percorso tematico presenta un totale di 18 luoghi che testimoniano quanto il movimento Bauhaus abbia influenzato il design anche in Occidente.

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LOTTA PER UN MONDO DEL LAVORO DECENTE

Dall'emergere dell'area della Ruhr come agglomerato industriale, le persone hanno lottato per una vita migliore. Adeguato reddito da lavoro, condizioni di lavoro dignitose, parità di diritti tra uomini e donne, parità di diritti tra autoctoni e immigrati, diritto democratico di avere voce in capitolo nelle aziende erano e sono gli obiettivi del loro impegno.

Il percorso tematico della co-determinazione racconta la storia della co-determinazione utilizzando l'esempio di 20 luoghi della memoria. È una storia che è di grande importanza per i giorni nostri e punta lontano nel futuro.

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